DBA
DBA S550 Ford Mustang GT Discos de freno de dos piezas ranurados
DBA Ofrece una excelente solución de disco de dos piezas a un precio excelente. Al ofrecer mejoras en el peso y la estabilidad térmica que puede ofrecer un sombrero central de aluminio, DBA puede ayudarlo a mejorar su potencia de frenado, reducir su peso y, por supuesto, ¡mejorar el estilo de su Mustang GT! ¡Asegúrese de que sus frenos coincidan con sus ruedas!
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DBA Ofrezca una excelente solución de disco de dos piezas a un excelente precio. Diseñado para Mustangs de emisión europea con el kit de frenos Brembo.
Estos no son discos de piezas 2 flotantes como el Steeda y Girodisc pero ofrecen las mejoras en peso y estabilidad térmica que un sombrero central de aluminio puede ofrecer sin el rendimiento enfocado en la carrera / pista de los sistemas flotantes y a un precio más agresivo.
Los discos delanteros y traseros están disponibles y cuentan con la estructura de enfriamiento térmico interno Kangaroo Paw de DBA y un patrón ranurado fresco.
| Ranura T3 Ranuras mecanizadas con precisión CNC 48 ' | Las ranuras de curva tri-simétricas amortiguan los armónicos de vibración o el ruido. | Una sensación de pedal de freno más silenciosa, sensible y suave |
| Mayor número de puntos de salida de gasificación para que los gases de fricción de las pastillas de freno escapen | Aumenta la consistencia y efectividad de cada parada de freno. | |
| Diseño de ranura universal | Elimina la necesidad de discos izquierdo y derecho. | |
| Kangaroo Paw: sistema de ventilación con pilar de diamante y lágrima 144 | Mayor área de superficie que resulta en una mayor disipación de calor. | Minimiza el desvanecimiento del freno y aumenta la efectividad de frenado |
| Mayor área de superficie que resulta en una mayor disipación de calor. | Prolonga la vida útil de las pastillas y los rotores. Reduce el daño mecánico y los costos asociados. | |
| Hierro aleado con alto contenido de carbono XG150 | Un aumento en la propiedad de capacidad térmica permite que el rotor maneje extremos de calor constantes durante largos períodos de tiempo | Minimiza la deformación y el agrietamiento y prolonga la vida útil del rotor. |
| Perfiles de estabilidad térmica | Formulación especial diseñada para responder al proceso TSP de DBA | Minimiza la deformación y el agrietamiento y prolonga la vida útil del rotor. |
| Monitoreo de temperatura termográfica | Las marcas de pintura térmica cambian de color a umbrales de temperatura específicos | Ofrece al conductor una indicación clara de las temperaturas máximas de frenado |
| Cuando se superan los umbrales de temperatura, las marcas de pintura cambian de color de forma permanente | Permite al conductor monitorear la fatiga del rotor y decidir sobre el reemplazo del rotor y ayudar a los revendedores con reclamos de garantía | |
| Protección de pintura en áreas sin fricción. | Reduce la corrosión | Detiene cualquier formación de óxido desagradable |
| Mejora la apariencia | Agrega valor al producto |
ESPECIFICACIONES:
T3 5000 Disco delantero
Diámetro [mm] 380Diámetro interno [mm]: 71.00
Min. Espesor [mm]: 23
Espesor [mm]: 25
Ventilación de disco: pata de canguro
Altura [mm]: 43.70
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