Mustang GT V8 (S550) Ultimate Tuning Guide - "Mo Power Babeh!" Parte 1

Ahora que ha comprado su Mustang GT con 5 litros de poder atronador "Coyote" V8, ¿cómo puede comenzar a tomar una muesca, o tres?

Bueno, lo primero que debe saber es que Ford construyó un arma potente de un motor y lo hizo aún más potente cuando salió el modelo 2018 + de estiramiento facial. Está construido para sintonizar y puede absorber tanta potencia como le arrojas.

NA - Aspiración natural: el ajuste es simple e incluso 700 + no es un problema en el bloque de stock cuando se aplica FI, o Inducción forzada, es decir, Supercharged o Turbo.

Extraer energía del Coyote es bastante simple, solo ayuda a que el conjunto de pulmones 5 de litro respire mejor.

La respiración se puede mejorar simplemente en unas pocas etapas.

Admisiones de aire frío / kits de inducción

1. UN Entrada de aire frío Steeda. (CAI)

Nuestro 555-3193 Open CAI viene con un restrictor en el siguiente que permite su uso "atornillado" sin necesidad de ajuste. Sin embargo, incluso esto lo hará ganar potencia 20 y 20ft / lb de torque. Si desea hacer un seguimiento con una melodía, simplemente quite el restrictor al agregar su melodía y listo, ¡aún más rendimiento!

2 Si está planeando ir con una melodía Steeda de inmediato, puede optar por nuestro nuevo CAI cerrado o el CAI abierto sin restricciones como se indicó anteriormente. Steeda Tunes están diseñados para estar en línea con nuestro ethos "factory plus", brindando una potencia confiable y suave y una gran capacidad de conducción. Si su automóvil está en garantía, decimos que solo tome el paso de hacer un ajuste si está satisfecho con la idea de anular la garantía de su tren motriz. Después de todo, si le preocupa ese pensamiento, ¡no podrá disfrutar de la actualización! ¡Simplemente obtenga una entrada "sin melodía" y actualice a una melodía una vez fuera de garantía!


Sin embargo, no se preocupe, con una melodía Steeda está trabajando con los mejores nombres de la industria. Steeda fue la primera compañía en poder vender melodías respaldadas por Ford en Ford Showrooms y ha seguido desarrollando melodías brillantes para su Ford. No puedes tener el récord mundial de arrastre para autos de NA con melodías de segunda categoría, ¡eso es seguro! Nuestro Steeda "TuneEl programa s for Life "significa que a medida que actualiza su hardware, mejoramos su melodía de forma gratuita y listos para el siguiente paso ...

Steeda nos enorgullece del mejor desarrollo de admisión de aire frío en el negocio y solo queremos fabricar y vender piezas eficaces y funcionales. Es por eso que en el 2018 + Mustang solo proporcionamos nuestra toma de aire cerrada que requiere ajuste. Esto se debe a que descubrimos que Ford había hecho un trabajo tan bueno en la configuración básica que el hardware del "mismo diámetro" NO daría una mejora, solo el hardware de mayor diámetro que necesitaría un ajuste.

Las tomas de aire frío son el primer paso para "inhalar" su motor, pero la respiración también se puede mejorar y ahí es donde entran los gases de escape ...

Agotar

El agotamiento en el sentido del rendimiento significa dos cosas:

1. "Headers"o como decimos en Europa, los colectores de escape. Estos se unen directamente al bloque del motor en ambos lados del V8, cada uno con 4 de los cilindros ...

2 Los gases de escape "Cat Back", que como su nombre indica, van desde el área de convertidores catalíticos, justo en la parte posterior de los colectores de escape hasta las puntas de escape. Estos generalmente vienen con eliminaciones de resonador de tubo X o H en el "frente" del sistema. Las tuberías X funcionan marginalmente mejor, pero si cada pony cuenta, ¡eso debería ayudar a guiar su elección!

También puede obtener axle backs y x o H insertos de tubería, pero para un rendimiento real gana un catback y o headers son las elecciones a tomar. Puedes leer más sobre el maravilloso mundo de los gases de escape Mustang en nuestro "La mejor guía de escape"...

Un Mustang GT sintonizado con una admisión de alta calidad y catback el escape suena bien y realmente aumenta el rendimiento. Nuestro Q500 fue diseñado en el Reino Unido a 480 hp como puede ver aquí:

Así que las modificaciones de calidad simples y fáciles realmente hacen GRANDES diferencias en el mundo real. ¡Y suenan geniales mientras lo hacen!

En este momento, hemos cubierto lo básico, es hora de una gran decisión ...

¿Te vuelves loco de energía y decides que es hora de dirigirte a la Inducción Forzada O quieres disfrutar de esos litros 5 como la naturaleza pretendía, respirar aire limpio y fresco, y no tenerlo en tu colector con turbos enojados o supercargadores masivos ... .

Si elige la opción uno, tendrá que esperar a nuestra guía de Inducción Forzada jaja! ¡Lo siento! Pero si quieres más de tu Coyote "au naturelle", ¡sigue leyendo! Porque ciertamente hay más que podemos hacer ...

Manifold de admisión

Después de instalar la entrada de aire frío, el siguiente paso del recorrido del aire es a través de su cuerpo del acelerador y dentro de su colector de admisión, los cuales se pueden actualizar. Ford volvió a mejorar el juego con el auto de estiramiento facial 2018 y el colector de admisión del 2018 se puede intercambiar en autos 2015-2018 (y de hecho 2012-2014 Coyote S197 GT) para una mejor mejora en el rendimiento.

Esto se optimizará con la adición de Telar de colector 2018 de rendimiento VMP para permitir el uso adecuado y eficiente de su motor a todas las velocidades (una vez más, tenga cuidado con los sintonizadores / proveedores que dicen que los kits de bloqueo son la respuesta ... simplemente no quieren la complejidad adicional de hacer que el automóvil funcione correctamente ...) y También aprovechamos la instalación del múltiple como una oportunidad para agregar protección térmica para optimizar el control del calor. Como todos sabemos, calor agregado = potencia perdida.

Si ha tomado los pasos anteriores, habrá tratado con el paso del aire a través de su Coyote desde la parte delantera del automóvil (admisión) a través del motor y hacia afuera a través de un sistema de escape completo y lo habrá combinado con un Steeda sintonice para aprovechar todo ese flujo de aire adicional y debería ver un número muy saludable, un buen golpe sobre 500hp. ¡Pero a quién le importan los números, se trata de la sensación y el sonido de conducir tu Coyote recién desatado!

Los motores hacen que la potencia sea muy simple ... ¡Asumen la mayor cantidad de aire posible para que puedan mezclar la mayor cantidad de combustible posible para hacer la mayor explosión posible!

En términos muy básicos, su hardware optimiza su flujo de aire, y la sintonización de la ECU (unidad de control del motor) optimiza su combustible para que coincida con el fin de crear una potencia óptima, una eficiencia óptima y un rendimiento óptimo del motor en todas las condiciones.

Esta es la razón por la cual FI se llama "Inducción forzada", utiliza medios mecánicos (i. .Ea turbo o supercharger) para introducir físicamente la mayor cantidad de aire posible en el motor de varias maneras ... pero más sobre eso en ¡la segunda parte!

Por ahora, todo lo que necesita saber es que su Coyote puede atravesar fácilmente la barrera 500hp con simples modificaciones seguras y asequibles que se pueden hacer paso a paso y sin necesidad de golpear todo ese aire encantador.

CONSEJO STEEDA!

¡El poder no significa nada sin la capacidad de entregarlo! Es por eso que cuando empezamos a construir un Récord mundial de autos de arrastre construimos un auto de arrastre de bloque de stock de NA solo para mostrar CUÁN RÁPIDO puede ir AGREGANDO AGARRE a la plataforma Mustang. Esto se hace mediante el uso del chasis Steeda y modificaciones de suspensión y neumáticos Michelin en excelentes Velgen ruedas Compare en el sitio o llámenos para recibir asesoramiento, o tome otra lectura de nuestro Guía de actualizaciones básicas de Mustang

Su viaje hacia una conducción mejorada, sensación, confianza y la capacidad de dejar todo ese dulce y dulce poder de V8 comienza con el Steeda IRS Base Pack. Súper asequible, simple y las ÚNICAS piezas que recomendamos a CADA propietario de Mustang. Si no lo tiene, ¡cómprelo ahora y agradézcanos después!

Steeda Silver Bullet Drag World Record NA Stock Block Mustang GT

Nunca se sabe, ¿podrían ser sus primeros pasos para un récord mundial propio?

Gritar a Donut Media para la inspiración de "moh power babeh" ... ¡Amo a esos tipos!

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