Mustang GT V8 (S550) Ultimate Tuning Guide - "Mo Power Babeh!" Parte 1

Ahora que ha comprado su Mustang GT con 5 litros de poder atronador "Coyote" V8, ¿cómo puede comenzar a tomar una muesca, o tres? 

Bueno, lo primero que debes saber es que Ford construyó un motor como arma potente y lo hizo aún más potente cuando salió el modelo de estiramiento facial 2018+. Esta construido para tune y puede absorber tanto poder como le arroje.

NA - Aspirado naturalmente - el ajuste es simple e incluso más de 700 no es un problema en el bloque de valores cuando se pasa a FI - o Inducción Forzada - es decir, Supercharged o Turbo.

Extraer energía del Coyote es bastante simple, solo ayuda a que los pulmones de 5 litros respiren mejor.

La respiración se puede mejorar simplemente en unas pocas etapas.

Admisiones de aire frío / kits de inducción

1. Un Entrada de aire frío Steeda. (CAI)

Nuestro 555-3193 Open CAI viene con un restrictor en el siguiente que le permite ser usado "atornillado" sin tune necesario. Sin embargo, incluso esto lo verá ganando 20 caballos de fuerza y ​​20 pies / libras de torque. Si desea hacer un seguimiento con un tune, simplemente retire el restrictor cuando agregue su tune y listo, ¡aún más rendimiento!

2. Si planeas ir con un Steeda tune de inmediato, puede optar por nuestro nuevo CAI cerrado o el CAI abierto sin restricciones como arriba. Steeda TuneLos s están diseñados para estar en línea con nuestro espíritu "factory plus", proporcionando una potencia confiable y fluida y una gran facilidad de conducción. Si su automóvil está en garantía, decimos que solo dé el paso de obtener un tune hecho si está satisfecho con la idea de anular la garantía del tren motriz. Después de todo, si está preocupado por ese pensamiento, ¡no podrá disfrutar de la actualización! Solo obtén un "no tune"admisión y actualización a tune una vez fuera de garantía! 


Sin embargo, no se preocupe, con un Steeda tune está trabajando con los mejores nombres de la industria. Steeda fue la primera empresa en poder vender Ford respaldada tunes en Ford Showrooms y han continuado desarrollando brillantes tunes para tu Ford. No puedes tener el récord mundial de arrastre para autos NA con segunda categoría tunes, eso es seguro! Nuestro Steeda "Tunes for Life"s de por vida "significa que a medida que actualiza su hardware, actualizamos su tune gratis listo para el siguiente paso ...

Steeda nos enorgullecemos del mejor desarrollo de admisión de aire frío en el negocio y solo queremos fabricar y vender piezas funcionales y efectivas. Es por eso que en el Mustang 2018 + solo proporcionamos nuestra entrada de aire cerrada que requiere ajuste. Esto se debe a que descubrimos que Ford había hecho un trabajo tan bueno en la configuración básica que el hardware del "mismo diámetro" NO daría una mejora, solo el hardware de mayor diámetro que necesitaría un tune.

Las tomas de aire frío son el primer paso para "inhalar" su motor, pero la respiración también se puede mejorar y ahí es donde entran los gases de escape ...

Agotar

El agotamiento en el sentido del rendimiento significa dos cosas:

1. "Headers"o como decimos en Europa, los colectores de escape. Estos se unen directamente al bloque del motor en ambos lados del V8, cada uno con 4 de los cilindros ...

2. "Cat Back"escapes, que como su nombre lo dice van desde el área de los convertidores catalíticos, justo en la parte posterior de los colectores de escape hasta las puntas de escape. Estos generalmente vienen con eliminadores de resonador de tubo X o H en la" parte delantera "del sistema Las pipas X funcionan ligeramente mejor, pero si cada pony cuenta, ¡eso debería ayudar a guiar tu elección!

También puede obtener axle backs y x o H insertos de tubería, pero para un rendimiento real gana un catback y o headers son las elecciones a tomar. Puedes leer más sobre el maravilloso mundo de los gases de escape Mustang en nuestro "La mejor guía de escape"...

A tuned Mustang GT con una admisión de alta calidad y catback el escape suena bien y realmente aumenta el rendimiento. Nuestro Q500 fue diseñado en el Reino Unido a 480 hp como puede ver aquí:

Así que las modificaciones de calidad simples y fáciles realmente hacen GRANDES diferencias en el mundo real. ¡Y suenan geniales mientras lo hacen! 

En este momento, hemos cubierto lo básico, es hora de una gran decisión ...

¿Te vuelves loco de energía y decides que es hora de dirigirte a la Inducción Forzada O quieres disfrutar de esos litros 5 como la naturaleza pretendía, respirar aire limpio y fresco, y no tenerlo en tu colector con turbos enojados o supercargadores masivos ... .

Si elige la opción uno, tendrá que esperar a nuestra guía de Inducción Forzada jaja! ¡Lo siento! Pero si quieres más de tu Coyote "au naturelle", ¡sigue leyendo! Porque ciertamente hay más que podemos hacer ...

Manifold de admisión

Después de que se haya instalado la entrada de aire frío, el siguiente paso del viaje del aire es a través del cuerpo del acelerador y dentro del colector de admisión, los cuales se pueden actualizar. Ford volvió a mejorar el juego con el automóvil de lavado de cara 2018 y el colector de admisión del 2018 se puede intercambiar en automóviles 2015-2018 (y de hecho Coyote S2012 GT 2014-197) para una buena mejora en el rendimiento.

Esto se optimizará con la adición de Telar de colector 2018 de rendimiento VMP para permitir un uso adecuado y eficiente de su motor a todas las velocidades (nuevamente tenga cuidado tuners / proveedores dicen que los kits de bloqueo son la respuesta ... simplemente no quieren la complejidad adicional de hacer que el automóvil funcione correctamente ...) y también toman la instalación del colector como una oportunidad para agregar protección térmica para optimizar el calor controlar. Como todos sabemos, calor añadido = energía perdida.

Si ha seguido los pasos anteriores, habrá tratado con el paso del aire a través de su Coyote desde la parte delantera del automóvil (admisión) a través del motor y hacia afuera a través de un sistema de escape completo y lo habrá combinado con un Steeda. tune para aprovechar todo ese flujo de aire adicional y debería ver un número muy saludable, un buen aumento de más de 500 CV. Pero a quién le importan los números, ¡se trata de la sensación y el sonido de conducir tu Coyote recién liberado!

Los motores hacen que la potencia sea muy simple ... ¡Asumen la mayor cantidad de aire posible para que puedan mezclar la mayor cantidad de combustible posible para hacer la mayor explosión posible!

En términos muy básicos, su hardware optimiza su flujo de aire y la ECU (unidad de control del motor) tune optimiza su carga de combustible para que coincida para crear una potencia óptima, una eficiencia óptima y un rendimiento óptimo del motor en todas las condiciones.

Esta es la razón por la que FI se llama "inducción forzada", utiliza medios mecánicos (es decir, turbo o supercargador) para introducir físicamente la mayor cantidad de aire posible en el motor en una variedad de formas ... pero más sobre eso en ¡la segunda parte!

Por ahora, todo lo que necesita saber es que su Coyote puede atravesar fácilmente la barrera 500hp con simples modificaciones seguras y asequibles que se pueden hacer paso a paso y sin necesidad de golpear todo ese aire encantador.

CONSEJO STEEDA!

¡El poder no significa nada sin la capacidad de entregarlo! Es por eso que cuando empezamos a construir un Récord mundial de autos de arrastre construimos un carro de arrastre de bloques de valores de NA solo para mostrar lo RÁPIDO que puede ir agregando agarre a la plataforma Mustang. Esto se hace utilizando modificaciones de suspensión y chasis de rendimiento Steeda y neumáticos Michelin en excelentes Velgen ruedas Compare en el sitio o llámenos para recibir asesoramiento, o tome otra lectura de nuestro Guía de actualizaciones básicas de Mustang

Su viaje hacia una conducción mejorada, sensación, confianza y la capacidad de dejar todo ese dulce y dulce poder de V8 comienza con el Steeda IRS Base Pack. Súper asequible, simple y las ÚNICAS piezas que recomendamos a TODOS los propietarios de un Mustang. Si no lo tiene, ¡cómprelo ahora y agradézcanos después! 

Steeda Silver Bullet Drag World Record NA Stock Block Mustang GT

 Nunca se sabe, ¿podrían ser sus primeros pasos para un récord mundial propio?

 

Gritar a Donut Media para la inspiración de "moh power babeh" ... ¡Amo a esos tipos!

 

 

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