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Article: Mustang GT V8 (S550) Ultimate Tuning Guide - "Mo Power Babeh!" Part 1

Mustang GT V8 (S550) Guía de afinación definitiva: "¡Mo Power Babeh!", parte 1
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Mustang GT V8 (S550) Guía de afinación definitiva: "¡Mo Power Babeh!", parte 1

Ahora que ha comprado su Mustang GT con 5 litros de poder atronador "Coyote" V8, ¿cómo puede comenzar a tomar una muesca, o tres? 

Lo primero que debes saber es que Ford fabricó un motor muy potente y lo hizo aún más potente cuando salió el modelo 2018+ renovado. Está diseñado para ajustarse y puede absorber toda la potencia que le pidas.

NA - Aspirado naturalmente - el ajuste es simple e incluso más de 700 no es un problema en el bloque de valores cuando se pasa a FI - o Inducción Forzada - es decir, Supercharged o Turbo.

Extraer energía del Coyote es bastante simple, solo ayuda a que los pulmones de 5 litros respiren mejor.

La respiración se puede mejorar simplemente en unas pocas etapas.

Admisiones de aire frío / kits de inducción

1. Un Steeda Toma de aire frío. (CAI)

Nuestro CAI abierto 555-3193 viene con un limitador en el lado derecho que permite usarlo como accesorio sin necesidad de realizar ajustes. Sin embargo, incluso con esto obtendrá 20 caballos de fuerza y ​​20 ft/lb de torque. Si desea realizar un ajuste posterior, simplemente quite el limitador al agregar el ajuste y listo, ¡aún más rendimiento!

2. Si estás planeando ir con un Steeda Sintonízalo de inmediato y luego puedes optar por nuestro nuevo CAI cerrado o el CAI abierto sin restricciones como el indicado anteriormente.  Steeda TuneLos modelos s están diseñados para cumplir con nuestro espíritu de "fábrica plus", lo que brinda una potencia suave y confiable y una excelente capacidad de conducción. Si su automóvil está en garantía, le recomendamos que solo realice el paso de realizar una modificación si está contento con la idea de anular la garantía del tren motriz. Después de todo, si esa idea le preocupa, ¡no podrá disfrutar de la actualización! ¡Solo obtenga un sistema de admisión "sin modificación" y actualice a una modificación una vez que finalice la garantía! 


Pero no te preocupes, con un Steeda Estamos trabajando con los mejores nombres de la industria. Steeda Fueron la primera empresa en poder vender melodías avaladas por Ford en los salones de exhibición de Ford y han seguido desarrollando melodías brillantes para su Ford. ¡No se puede ostentar el récord mundial de carreras de autos norteamericanos con melodías de segunda categoría, eso es seguro! Steeda "Tunes for Life"El programa "s for Life" significa que a medida que usted actualiza su hardware, nosotros actualizamos su música sin cargo para dejarla lista para el siguiente paso...

Steeda Nos enorgullecemos de desarrollar el mejor sistema de admisión de aire frío del sector y solo queremos fabricar y vender piezas funcionales y efectivas. Por eso, en el Mustang 2018+ solo ofrecemos nuestra admisión de aire cerrada que requiere un ajuste. Esto se debe a que descubrimos que Ford había hecho un trabajo tan bueno en la configuración básica que el hardware del "mismo diámetro" NO proporcionaría una mejora, solo hardware de mayor diámetro que necesitaría un ajuste.

Las tomas de aire frío son el primer paso para "inhalar" su motor, pero la respiración también se puede mejorar y ahí es donde entran los gases de escape ...

Agotar

El agotamiento en el sentido del rendimiento significa dos cosas:

1. "Headers"o como decimos en Europa, los colectores de escape. Estos se unen directamente al bloque del motor en ambos lados del V8, cada uno con 4 de los cilindros ...

2. Escapes "Cat Back", que como lo indica el nombre van desde el área de los convertidores catalíticos, justo en la parte trasera de los colectores de escape, hasta las puntas de escape. Estos generalmente vienen con eliminaciones de resonador de tubo X o H en la "parte delantera" del sistema. Los tubos X funcionan un poco mejor, pero si cada caballo cuenta, ¡eso debería ayudar a orientar su elección!

También puede obtener axle backs y x o H insertos de tubería, pero para un rendimiento real gana un catback y o headers son las elecciones a tomar. Puedes leer más sobre el maravilloso mundo de los gases de escape Mustang en nuestro "La mejor guía de escape"...

Un Mustang GT tuneado con una admisión de alta calidad y catback el escape suena bien y realmente aumenta el rendimiento. Nuestro Q500 fue diseñado en el Reino Unido a 480 hp como puede ver aquí:

Así que las modificaciones de calidad simples y fáciles realmente hacen GRANDES diferencias en el mundo real. ¡Y suenan geniales mientras lo hacen! 

En este momento, hemos cubierto lo básico, es hora de una gran decisión ...

¿Te vuelves loco de energía y decides que es hora de dirigirte a la Inducción Forzada O quieres disfrutar de esos litros 5 como la naturaleza pretendía, respirar aire limpio y fresco, y no tenerlo en tu colector con turbos enojados o supercargadores masivos ... .

Si elige la opción uno, tendrá que esperar a nuestra guía de Inducción Forzada jaja! ¡Lo siento! Pero si quieres más de tu Coyote "au naturelle", ¡sigue leyendo! Porque ciertamente hay más que podemos hacer ...

Manifold de admisión

Después de que se haya instalado la entrada de aire frío, el siguiente paso del viaje del aire es a través del cuerpo del acelerador y dentro del colector de admisión, los cuales se pueden actualizar. Ford volvió a mejorar el juego con el automóvil de lavado de cara 2018 y el colector de admisión del 2018 se puede intercambiar en automóviles 2015-2018 (y de hecho Coyote S2012 GT 2014-197) para una buena mejora en el rendimiento.

Esto se optimizará con la adición de Telar de colector 2018 de rendimiento VMP para permitir un uso adecuado y eficiente de su motor a todas las velocidades (nuevamente, tenga cuidado con los preparadores/vendedores que dicen que los kits de bloqueo son la respuesta... simplemente no quieren la complejidad adicional de hacer que el automóvil funcione correctamente...) y también tomar la instalación del colector como una oportunidad para agregar protección térmica para optimizar el control del calor. Como todos sabemos, calor adicional = pérdida de potencia.

Si ha realizado los pasos anteriores, habrá solucionado el paso del aire a través de su Coyote desde la parte delantera del automóvil (admisión) a través del motor y hacia afuera a través de un sistema de escape completo y lo habrá emparejado con un Steeda Ajuste el motor para aprovechar todo ese flujo de aire adicional y debería ver un aumento considerable de más de 500 hp. Pero a quién le importan los números, lo importante es la sensación y el sonido de conducir su Coyote recién liberado.

Los motores hacen que la potencia sea muy simple ... ¡Asumen la mayor cantidad de aire posible para que puedan mezclar la mayor cantidad de combustible posible para hacer la mayor explosión posible!

En términos muy básicos, su hardware optimiza el flujo de aire y la configuración de la ECU (unidad de control del motor) optimiza el suministro de combustible para crear una potencia óptima, una eficiencia óptima y un rendimiento óptimo del motor en todas las condiciones.

Esta es la razón por la que FI se llama "inducción forzada", utiliza medios mecánicos (es decir, turbo o supercargador) para introducir físicamente la mayor cantidad de aire posible en el motor en una variedad de formas ... pero más sobre eso en ¡la segunda parte!

Por ahora, todo lo que necesita saber es que su Coyote puede atravesar fácilmente la barrera 500hp con simples modificaciones seguras y asequibles que se pueden hacer paso a paso y sin necesidad de golpear todo ese aire encantador.

STEEDA ¡PROPINA!

¡El poder no significa nada sin la capacidad de entregarlo! Es por eso que cuando empezamos a construir un Récord mundial de autos de arrastre Construimos un auto de carreras con bloque de serie NA solo para mostrar CUÁN RÁPIDO se puede ir si se AGREGA AGARRE a la plataforma Mustang. Esto se hace usando Steeda Modificaciones de chasis y suspensión de alto rendimiento y neumáticos Michelin en excelente estado. Velgen ruedas Compare en el sitio o llámenos para recibir asesoramiento, o tome otra lectura de nuestro Guía de actualizaciones básicas de Mustang

Su viaje hacia una conducción mejorada, sensación, confianza y la capacidad de dejar todo ese dulce y dulce poder de V8 comienza con el Steeda IRS Base Pack. Súper asequible, simple y las ÚNICAS piezas que recomendamos a TODOS los propietarios de un Mustang. Si no lo tiene, ¡cómprelo ahora y agradézcanos después! 

Steeda Mustang GT con bloque de serie NA con récord mundial de Silver Bullet Drag

 Nunca se sabe, ¿podrían ser sus primeros pasos para un récord mundial propio?

 

Gritar a Donut Media para la inspiración de "moh power babeh" ... ¡Amo a esos tipos!

 

 

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