SteedaEl corredor de carreras residente (y jefe de producción) Scott Boda decidió que SteedaLos fanáticos del drag querían sumarse a la acción del Q500R en el drag, pero esta vez en la pista recta que cuenta solo por 1/4 de milla.
Obtener el visto bueno para comenzar el desarrollo Steeda El equipo quería ver hasta dónde podía llegar un Ford Mustang GT NA 2018 con motor totalmente eléctrico en la pista de carreras con modificaciones adicionales. Steeda y nuestros socios, combinados con las oportunidades que brindó la nueva caja automática de 10 velocidades.
Se compró un GT plateado, bautizado por Scott como "The Silver Bullet", ¡y comenzó el trabajo! Los resultados fueron inmediatos y muy rápidamente se convirtió en el primer Mustang NA 2018 en alcanzar los 10 segundos en la pista, y con un desarrollo constante, los tiempos siguieron cayendo, ahora muy por debajo de los 10 segundos con los ojos puestos en una posible entrada en el terreno sagrado de las carreras de un solo dígito. ¿Es posible un cuarto de milla de 9 segundos con todo el motor? Bueno, Scott también quiere saberlo, ¡así que estad atentos!
Motor sabio muy poco se ha hecho para el coche guardar un nuevo Steeda admisión cerrada con Steeda Ajuste, acoplado a un colector de admisión Cobra Jet y un cuerpo de acelerador de una sola hoja grande. La expulsión de aire se realiza mediante un tubo largo headers apareado con un Steeda catback escape y el tren de impulsión se actualiza con una Eje propulsor de carbono QA1D y un truco convertidor de par Circle D, que se reduce a través de una transmisión 4.09 a través de semiejes mejorados de Ford Performance. El poder va para convertir las llantas de cromo Race Star Recluse Black en 17x4.5 en la parte delantera y 17x10.5 en la parte trasera, con llantas de arrastre Mickey Thompson con frenos de arrastre Baer especiales para permitir una rueda más pequeña y ahorrar peso.
La capacidad de realmente aplicar esa potencia y lanzar con fuerza, por supuesto, proviene de... SteedaEl trabajo duro de 's con la suspensión del Mustang, algo que hemos estado perfeccionando durante más de 30 años. Steeda Stop The Hop paquete(s) es por supuesto el punto de partida obligatorio combinado con SteedaPuntales de coilover delanteros ajustables Pro-Action de 's (PN 555-8170) con una relación de resorte de arrastre (PN 555-8170-125), amortiguadores traseros Pro-Action (PN 555-8156), resortes de arrastre traseros (PN 555-8232), brazos de inclinación traseros billet (PN 555-4127), insertos diferenciales de uretano IRS (PN 555-4443) y soportes de amortiguadores traseros billet (PN 555-8152).
Los resultados son realmente impresionantes, y significa que CUALQUIERA puede copiar la configuración con bastante facilidad: "En todos mis años en esta industria, nunca he visto un Mustang de calle con tan poca inversión en él ir tan rápido por una pista de carreras", dice Glen Vitale, SteedaVicepresidente de Operaciones de
Aquí hay un vídeo de una de las carreras récord seguida de una divertida visita de un Steeda ¡Cliente visitando al equipo y probando el Silver Bullet!
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Piensa TU Steeda ¿El Ford Fast equipado merece algún reconocimiento y un lugar destacado como coche propio? Bueno, CONTACTO ¡Y si estamos de acuerdo podemos hacerlo realidad!