Denise y su Mustang Addiction - ¡El Steeda SSV 2004 GT SN95 en Holanda!

Ahora Steeda tiene MUCHOS clientes geniales. Pero, ¿tenemos clientes más geniales que Denise de Holanda? No sé....

Denise es, por supuesto, una amante de los Mustang. Es un hecho y es por eso que es fan de Steeda. Ella es de Holanda, Y le encanta girar las llaves ella misma y trabajar en sus autos para divertirse. Bastante genial, te oigo decir. Pero también lo hacen muchos clientes de Steeda...

pero denise democracia ama los Mustang. Puede que solo tenga 24 años, ¡pero ya tiene TRES! ¡Y uno de ellos es un Steeda SSV 2004 Mustang GT súper raro!

Está bien, ella es genial. Pero vamos, te escucho decir... algunas otras personas podrían tener 3 Mustangs y uno de ellos es un Steeda SSV... ¿quizás?

Me parece bien. ¿Pero son ELLOS un bombero? Y UNA ENFERMERA!!!???

¡No, pensé que no!

Nos gusta este auto rojo... ¡pero nos gusta más su auto rojo Steeda!Denise V8 y su camión de bomberos

Comencemos por el principio y dejemos que Denise cuente su historia:

"He sido un entusiasta de Mustang desde que era pequeño. Cuando cumplí 18 años pude comprar mi primer auto, que tenía que ser un Mustang. Después de unas semanas de búsqueda compré un Mustang Ghia V1976 de 8, que era importado. de Florida. Asistí a muchas reuniones y eventos con este auto, y realmente me involucré en la comunidad Mustang. Cuando compré este auto, nunca había trabajado en autos antes, tenía poco o ningún conocimiento sobre la técnica. comencé a ver videos de Youtube y a leer manuales de reparación para obtener más conocimiento. No sabía que trabajar en autos se convertiría en una de mis actividades favoritas".Denise 1976 Mustang GhiaDenise siguió...

"Desde que me gustan los Mustangs, el New Edge Mustang se convirtió en mi generación favorita, es algo sobre el diseño de estos autos que realmente me gusta. Empecé a leer sobre estos autos y soñaba con tener un Sonic Blue New Edge. Cuando tenía 21 años, se puso a la venta un Sonic Blue New Edge. No necesitaba otro auto (puedo ir en bicicleta fácilmente al trabajo), y tampoco tenía mucho espacio para guardar otro Mustang. Pero me emocioné tanto que decidí para hacer una prueba de manejo La elección fue fácil, así que compré mi segundo Mustang ese día.

Este Mustang realmente me hizo trabajar en autos. Quería construir este auto exactamente como me gustaba. Hice muchos cambios principalmente estéticos en el automóvil, por ejemplo, instalé otros parachoques, un doble cat-back, lo bajé, etc. Empecé a usar este Mustang como mi conductor diario".

Ahora Denise tenía un crack diario, en su color favorito de su generación favorita, seguro que estaba feliz. Y mirándolo puedes ver por qué ella estaría....Denise Daily condujo el New Edge MustangPero entonces el destino volvió a llamar... Después de todo, ¿son suficientes dos Mustang?

"La pasión por el New Edge Mustang siguió creciendo, y otro sueño comenzó a surgir. Seguía diciendo que me encantaría tener un V8 New Edge manual rojo algún día (mis otros Mustangs son automáticos). El año pasado un V8 New Edge manual rojo Edge apareció en mi buzón de correo listado para la venta. Resultó ser un Steeda Mustang con licencia oficial. Estaba muy entusiasmado con este auto e hice una cita con el concesionario de autos. Fue una absoluta tontería ir a buscar un tercer mustang. , pero tenía que hacerlo. No volvería a tener una oportunidad como esta en el corto plazo. Vender uno de mis otros Mustang nunca fue realmente una opción para mí.

Fui a dar una prueba de manejo en el Steeda Mustang y quedé realmente abrumado por la emoción que me brindó este automóvil. ¡Conducir un Mustang manual es algo diferente! La prueba de manejo fue cualquier cosa menos un viaje relajado por la ciudad, ¡realmente tuve que trabajar en este automóvil! El agarre a la carretera era una locura y el rugido del V8 mejoró aún más toda la experiencia, no podía tener suficiente de este auto...

Pero después de la prueba de manejo, volví a poner ambos pies en el suelo. El Mustang era bastante caro, no tenía espacio para guardarlo y no era absolutamente necesario. Así que lo único que quedaba era el sueño de tener un V8 manual rojo algún día, tal vez en el futuro, y el deseo de lograr ese sueño solo se hizo más intenso...

Pero no podía quitarme el coche de la cabeza. Después de algunas noches sin dormir, decidí hacer una oferta. ¡En contra de mis expectativas, aceptaron la oferta y compré mi tercer Mustang a la edad de 23 años! Por suerte arreglé un lugar para guardarlo en una semana".

Quiero decir, ¿quién no querría pujar por esta belleza? Denise Steeda GT 2004 -20El automóvil se había importado originalmente al Reino Unido desde los EE. UU. en 2009 y se envió a Holanda en 2016. Todavía estaba en un estado bastante original, excepto por algunos cables desordenados debido a la iluminación que tuvo que adaptarse para cumplir con el Regulaciones de importación del Reino Unido, pero Denise pronto lo resolvió.

El aspecto deslumbrante del automóvil se logra con un parachoques delantero Cobra R equilibrado por un alerón trasero funcional Steeda, con las clásicas ruedas Steeda Ultralite de 5 radios de 18 "de material rodante, calzadas en caucho 285/35R18 delante y detrás, con la postura perfecta proporcionada, por supuesto. de Steeda Performance Lowering Springs.

El manejo se mejora aún más con una configuración de barra estabilizadora Steeda y un soporte de torre de puntal de 4 puntos Steeda para reforzar el agarre y el manejo de la parte delantera, mientras que la potencia se ajusta con una admisión Steeda, cuerpo del acelerador y calibración.¡El V8 GT Steeda 2004 de Denise bajo el capó!El automóvil tiene una palanca de cambios Steeda y justo en frente del fuelle de la palanca de cambios se puede ver su placa Steeda SSV.Placa Denise SSV GT 2004Otro toque interior es el cuentarrevoluciones de la marca Steeda en el tablero.Denise 2004 Steeda GT Cuentakilómetros InteriorEntonces, ¿Denise lo mantendrá como está? ¡Por supuesto que no! Le encanta trabajar en Mustangs, ¡recuerda!

"Tenía este Mustang solo desde junio de 2022 e hice algunas modificaciones menores. El Mustang estaba equipado con un escape Flowmaster, pero quería más gruñido y estruendo. Así que lo primero que tuve que hacer fue agregar un escape Borla Stinger, lo que me pone la piel de gallina cada vez que conduzco este auto. Agregué algunos espaciadores de ruedas, aletas de balancines y también hice una conversión de LED.

Sin embargo, esta semana recibí una gran orden de envío. Así que finalmente puedo empezar a construir este coche. Mis planes son centrarme en las modificaciones cosméticas al principio y agregar algunas modificaciones de rendimiento más adelante. Estoy planeando mantener el exterior bastante original, ya que me gusta mucho el aspecto deportivo que ya tiene. Sin embargo, colocaré algunas luces delanteras y traseras nuevas, eliminaré la parrilla y agregaré un parachoques delantero Cobra Terminator (que planeo intercambiar con el parachoques cobra R todos los años). También estoy planeando un nuevo trabajo de pintura ya que la pintura se está desvaneciendo en algunos puntos. Por último, me encantaría agregar eventualmente una lumbrera en la ventana trasera, ya que mi otro New Edge también tiene una".

¡El proyecto Steeda de Denise acaba de recibir una nueva inyección de piezas!Denise porject Steeda recibió una nueva inyección de partes

En esta imagen se puede ver realmente "la diferencia de Steeda" en el estilo del Steeda GT con su capó ventilado y su frontal agresivo....Denise Daily contra Denise Steeda SSVDenise tiene mucho planeado para sus Mustangs (y quién sabe... para cuando leas esto, ¡podría tener otro!) 

¡Puedes seguir sus hazañas en su Instagram! @V8Denise

Dejemos las palabras finales a Denise:

"El mayor proyecto de este invierno será un cambio de freno delantero y trasero Cobra Terminator, por lo que será seguro agregar algunos caballos de fuerza eventualmente. No puedo esperar para agregar algunas modificaciones de rendimiento, ya que esto es bastante nuevo para mí. Me encanta trabajar en los autos y adquiriendo conocimientos en el camino. Mi objetivo principal es, por lo tanto, divertirme mientras trabajo en estos autos. No tengo ninguna prisa y solo trabajo en los Mustang cuando tengo ganas.
Realmente no estoy planeando competir con el Steeda Mustang ya que soy muy cuidadoso con él. Aunque creo que será súper emocionante llevarlo a un trackday o algo así una vez. Este coche está hecho para competir, ¡así que quién sabe!".

¡Sabemos! Speed Matters!

¿Cree que su Steeda equipado con Fast Ford merece algún reconocimiento y una característica de auto propio? Bien CONTÁCTANOS ¡Y si estamos de acuerdo podemos hacerlo realidad!

Denise 2004 Cobra Killer Steeda GT

Denise parte trasera 2004 Steeda GT

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