Aquí en SteedaCreemos firmemente en la idea de que "las ruedas hacen el coche".
Muchas personas trabajan bajo la creencia de que cambiar las ruedas es algo que haces porque no te gustan las ruedas de serie y quieres cambiar la apariencia de algo diferente. Si bien esto es cierto y el cambio más importante que puede hacer a la apariencia de su automóvil es cambiar las ruedas, hay una multitud de OTRAS razones por las que debe cambiar las ruedas.
Hay muchas formas de cometer errores al cambiar las ruedas y es por eso que en Steeda Queremos ayudar y también por qué trabajamos SÓLO con dos increíbles empresas de ruedas: las leyendas de las ruedas italianas OZ Racing y con sede en Miami, EE. UU. Velgen Ruedas. OZ tiene una historia increíble, con la vitrina de trofeos más ganadora de todos los tiempos en WRC, Fórmula Uno y muchos más, y cree que el diseño y el rendimiento van de la mano con las carreras, al igual que SteedaTambién cuentan con una amplia gama de productos, desde la gama Sparco que tanto nos gusta hasta su línea forjada a medida "Atelier". Velgen es una empresa mucho más nueva, que se centra en ruedas más grandes para automóviles y SUV de alta gama, pero nuevamente con un ojo puesto en la calidad, el ajuste y la perfección del diseño que nos encanta. Mucha gente está de acuerdo con nosotros y es por eso que tanta gente no puede esperar para unirse a #VelgenSociedad.
Pic: OZ Racings primera rueda de F1 en 1985: Euroracing Alfa Romeo Team
Ahora bien, ¿qué tienen en común estas dos empresas que hacen grandes ruedas, y POR QUÉ las ruedas pueden mejorar su automóvil?
La respuesta más simple, pero NO la única, es el peso. Todo el mundo sabe que ahorrar peso en tu coche es algo bueno. Eso es obvio, ya que cargar una tonelada de peso es peor que cargar una pluma. La mayoría de los fanáticos de los autos de alto rendimiento recordarán el famoso adagio de la leyenda de Lotus, Colin Chapman, sobre la creación de autos rápidos ... "Simplifique, luego agregue ligereza", pero lo que quizás NO sepan es que, en términos de autos, el peso en realidad existe en tres estados diferentes de valor cada vez mayor.
1. peso. Este es tu peso diario. En términos de automóvil, se conoce como "peso suspendido" o el peso que se lleva en la suspensión del automóvil.
2. Peso no suspendido: este es el peso que se compone de las ruedas de suspensión y otros componentes conectados a ellas (por ejemplo, frenos)
3. Peso rotacional. Este es el peso que se gira solo (ruedas sin motor) o por el motor (ruedas motrices, volante)
Las ruedas son especiales porque cuentan tanto como peso giratorio como no suspendido y eso significa que ofrecen una oportunidad única para mejorar realmente el rendimiento de su automóvil en general. El peso rotacional es muy valioso ya que su interacción directa con otros componentes (especialmente el motor y los frenos) significa que tiene un gran impacto. Algunas personas afirman que es hasta 10 veces más impactante que el "peso normal", por lo que ahorrar 1 KG de peso rotacional se igualaría con el ahorro de 10 KG de peso suspendido.
Impactos de las mejoras de peso de la rueda:
Para obtener un poco más de ayuda, aquí hay un video genial de los chicos de Car Throttle (¡a quienes amamos!)
Las ruedas OEM son notoriamente pesadas en la mayoría de los casos (aparte de algunos autos de proyectos especiales con ruedas livianas como estándar como la opción de ruedas de carbono GT500), por lo que un buen conjunto de ruedas livianas puede ofrecer grandes ahorros.
Las ruedas OZ Racing Leggera HLT de 20 "que elegimos en nuestro paquete Mondeo Sport ahorraron casi 4 KG por esquina, aunque la rueda era MUCHO más grande que la rueda de 18" que reemplazamos. los Velgen Las llantas VF5 Flowform que nos encantan del Mustang se comparan increíblemente con las llantas de fábrica de 19 ". La llanta Mustang OEM de 19 x 9" pesa 14.7 KG. ¡El VF20 de 11 x 5 "pesa sólo 11.3 KG! ¡Eso es 3.4 KG más ligero y una pulgada más grande y dos pulgadas más ancho!Y no olvides que estamos hablando de una rueda aquí; si, como nosotros, prefiere 4 ruedas en su automóvil, eso suma grandes números, especialmente porque estamos hablando de peso no suspendido / rotacional. Si no me crees, ve y pon catorce bolsas de 1 KG de azúcar en una bolsa, inclínate y levántalas del piso lo más rápido que puedas. Luego saque cuatro bolsas y vea si es más fácil. ¡Acabas de probar cómo se siente tu suspensión!
La diferencia de tamaño de la rueda también trae otra ventaja de cambiar las ruedas.
Ancho de la rueda:
Te ofrece la oportunidad de conectar más goma a la carretera si estás aumentando tu potencia o te diriges a la pista (¡o ambas cosas!)
Foto muestra: Mustang OEM 275 perfil Pirelli vs Michelin Pilot Sport 4S 295 Perfil en Velgen 20 "trasero. ¿Se puede colocar un 295 en la rueda trasera OEM?
Tamaño de la rueda (diámetro):
Subir el diámetro de la rueda significa que puede correr una pared lateral más pequeña en el neumático, lo que da como resultado una configuración más rígida, lo que significa una respuesta más precisa en la carretera (¡ya que el caucho flexible se reemplaza por una rueda rígida!)
Una de las cosas por las que la gente se preocupa al cambiar las ruedas es que el ahorro de peso se produce a costa de la resistencia. Bueno, esa es otra razón por la que trabajamos solo con OZ y Velgen. Calidad. ¡La historia de competición de OZ Racing les enseñó hace mucho tiempo que las ruedas débiles no duran en el WRC! y VelgenEl compromiso con la calidad significa que ofrecen una garantía de fabricación de 5 años líder en la industria, una garantía estructural de por vida y capacidades de carga muy altas en sus ruedas. Algunas personas cometen el error de pensar que "una rueda es una rueda es una rueda", pero cuando se trata del crujido (¡y esperamos que nunca lo haga para usted!), Tener una rueda de buena calidad debajo puede representar una GRAN diferencia en la seguridad. apuestas.
En serio, cambie sus ruedas:
Lamento que esto haya continuado por un tiempo, pero las ruedas realmente son un tema apasionante para mí y los autos. No puedo creer cuántas personas descuidan cambiar sus ruedas en los autos por los que han hecho MUCHO. Permítanme resumir de esta manera y ver si puedo cambiar de opinión.
Y no solo eso, sino que cambiar las ruedas ofrece otras ventajas que algunas otras modificaciones no tienen:
Aquí hay un par de ejemplos de la transformación que puede hacer un juego de ruedas:
Nuestros Steeda Mondeo Sport en el equipo original frente al OZ Leggera HLT 20"
Ayudamos a Ford UK a transformar su coche de demostración GT sobrealimentado de garaje de prensa con Velgen 20 "Split 5 ruedas y neumáticos Michelin:
No hace falta decir que, a la hora de elegir ruedas, hay que asegurarse de combinarlas con neumáticos de rendimiento adecuados. Es una regla que Steeda Lo sabemos por nuestra amplia historia en carreras y rendimiento y por qué elegimos trabajar en estrecha colaboración con los nombres líderes en el negocio de los neumáticos, con Nitto en los EE. UU. y con Michelin aquí en Europa.