Se hizo historia con este automóvil, el primer Mustang de la serie Q de Steeda registrado en Europa y el último Mustang de rendimiento llave en mano en Europa.
Empezamos con un Ford Mustang original de la UE. Mach 1, no registrado y recién salido de Ford, con el icónico acabado Fighter Jet Grey, listo para convertir y ya un paquete muy capaz, equipado con asientos deportivos Recaro y la palanca de cambios manual Tremec de 6 velocidades para el conductor realmente entusiasta.¡Luego aplicamos la magia de Steeda!
El paquete básico de homologación Q767 consta de lo siguiente:
Chasis / Suspensión:
Barras estabilizadoras ajustables delanteras y traseras ajustables Steeda con monturas Billet HD
Resortes Magneride de doble velocidad Steeda Ultimate Handling
Steeda Strut Tower Brace
Sistema de soporte de buje de subtrama Steeda IRS
Kit de alineación de bastidor auxiliar Steeda IRS
Steeda Brazo de soporte de bastidor auxiliar IRS trasero
Placas Steeda Camber
Steeda Jacking Rails
Eslabón vertical Steeda - Polybush
Soporte Steeda G-Trac de 2 puntos
Alineación de ruedas Steeda Performance
Otras actualizaciones:
Placa de serialización de bahía de motor Steeda
Placa de tablero interior Steeda
Placas de alféizar de puerta iluminada Steeda
Steeda Hood struts
Tanque de refrigerante negro Steeda
¡Esos últimos puntos son increíblemente importantes y marcan el auto ya no como un Ford sino como un STEEDA Mustang! Y por lo tanto increíblemente raro y coleccionable. ¡Y un valor increíble!Como puede ver en la lista de paquetes, es una configuración de suspensión y chasis bastante completa, pero para el automóvil número 1 y para el automóvil de demostración de Steeda Alemania, ¡claramente no sería suficiente!
Como sabíamos que se encaminaría por buen camino, lo primero que se abordó fueron las líneas de freno donde trabajamos con DBA y Goodridge para crear un paquete homologado para Alemania, que consiste en discos ranurados delanteros DBA de dos piezas para ahorrar peso y lidiar con el calor. problemas mejor, y discos traseros ranurados de una pieza con pastillas de freno delanteras y traseras de alto rendimiento. Las líneas de Goodridge también ayudarán a mantener la compostura en las condiciones más duras de la pista, además de brindar mayor fuerza y seguridad.
El paquete de frenos era parte de la actualización "Track pack 1" que también agregó los brazos de control delanteros Steeda y el paquete Bumpsteer, así como un enlace de convergencia ajustable trasero Steeda, para brindar realmente más control de alineación y estabilidad. El kit de ajuste de inclinación trasera Steeda permite un control fácil y flexible de la inclinación trasera.
La ECU "Power Pack" homologada por TUV alemana proporcionó una respuesta mejorada del acelerador y un aumento de potencia.tune empujando el poder a 480PS.
Para dar al exterior una apariencia más llamativa adecuada para un auto de exhibición y permitir algo de flexibilidad en la carretera y en la pista, instalamos un "paquete de ruedas de calle" y un "paquete de ruedas de pista".
El Street Wheel Pack que consta de ruedas OZ Hyper XT HLT de 20" en un escalonamiento de 20x9 y 20x10.5", equipadas con neumáticos Michelin Pilot Sport 4S en un montaje 265/35/20 y 285/35/20.Para el Track Wheel Pack, nuestro socio de neumáticos Michelin ofreció algunos monstruos de gran agarre en forma de neumáticos Michelin CUP 2 en un enorme 295/30/20 Delantero y 315/30/20 Trasero para envolver nuestro peso ligero. Velgen Ruedas VF5 en escalonamiento 20x10 delante y 20x11 detrás. ¡Su rendimiento en la pista fue alucinante cuando se combinó con nuestro chasis y suspensión Steeda!Para mejorar aún más el aspecto exterior y el rendimiento aerodinámico en la pista, instalamos el paquete de estilo opcional que coincide con la configuración "Performance Pack" de EE. UU. con el gran alerón trasero con solapa tipo camilla y el divisor delantero mejorado. Y, por supuesto, una pancarta Steeda naranja en el parabrisas a juego para que todos sepan que se trata de un STEEDA Q767. Mach 1!Para una mejor comodidad y agarre del conductor y un estilo aún más mejorado, Jorg en Fiege Performance instaló un volante personalizado Fiege con un marcador superior naranja a juego.Parte del trabajo del número uno era salir y hacer algunas pruebas en la UE, así como promocionar lo bueno que es un auto Steeda Q Series, principalmente con neumáticos Michelin CUP 2, pero también para probar nuestro nuevo controlador Steeda Magneride.
Nuestra primera prueba fue con un controlador Magnéride original en el circuito de Bilsterberg con el legendario piloto alemán y gurú de la suspensión Wolfgang Weber al timón. Mira el video aquí:Luego fuimos al "Infierno Verde" en sí mismo, para conocer al Mago de Nur, Misha Charoudin, para probar el automóvil una vez que se instaló el controlador Steeda magneride. ¡Qué impacto tuvo, llevando el control de la opresión a un nivel completamente nuevo!
Mira el video de Misha en su canal aquí:
Es seguro decir que a estos dos fantásticos conductores les ENCANTÓ el auto. Wolfgang dijo que se manejaba asombrosamente en mojado, y Misha dijo que se manejaba asombrosamente en seco. ¡Así que la combinación perfecta! ¡Misión cumplida!
Corcel Q767 Mach 1 - Lista de extras opcionales instalados:
Suspensión:
Eslabones de tensión delanteros de Steeda
Enlaces laterales delanteros Steeda
Steeda Bumpsteer KIT
Bieletas traseras ajustables Steeda
Kit de ajuste de inclinación trasera Steeda
Controlador Steeda Magneride
Voltaje:
Paquete de energía opcional - ECU Tune a 480 PS
Ruedas y Neumáticos:
OZ Racing Hyper XT HLT - 20x 9 y 20x10.5" con neumáticos Michelin Pilot Sport 4S en 265/35/20 y 285/35/20
Velgen Ruedas ligeras VF5 -20x10 y 20x11" con Michelin Cup 2 en 295/30/20 y 315/30/20
Frenos:
Discos de freno delanteros ranurados de dos piezas DBA
Discos de freno traseros ranurados de una pieza DBA
Pastillas de freno de rendimiento extremo DBA
Líneas de freno trenzadas Goodridge
estilo:
Banner de parabrisas de Steeda
Volante personalizado Fiege Performance
Separador delantero Ford Performance
Spoiler trasero Ford Performance con aleta Gurney
Obtenga más información en el sitio web de Steeda Alemania: www.steeda.de
¿Cree que su Steeda equipado con Fast Ford merece algún reconocimiento y una característica de auto propio? Bien CONTÁCTANOS ¡Y si estamos de acuerdo podemos hacerlo realidad!