CP-E

CP-E Precision Stage 1 Mustang EcoBoost Bolt-On Turbo

2.499,17€ ex impuestos

¿Desea más potencia para su Ecoboost Mustang 2.3, y el stock turbo no lo está cortando? ¿Desea una solución sencilla sin problemas adicionales y sin necesidad de construir su motor? Entonces CP-E tiene la solución para usted. Sus kits de "precisión" de la etapa uno le brindan exactamente lo que necesita, si no desea avanzar al "Atmo"

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¿Desea más potencia para su Ecoboost Mustang 2.3, y el stock turbo no lo está cortando?

¿Desea una solución sencilla sin problemas adicionales y sin necesidad de construir su motor?

Entonces CP-E tiene la solución para usted. Sus kits de "precisión" de la primera etapa le brindan exactamente lo que necesita, si no desea avanzar a los kits turbo "Atmosphere" y al mundo de los motores de alta potencia y totalmente construidos ...

El Ford Mustang EcoBoost viene con mucho potencial de fábrica. Una vez que haya atornillado las partes habituales, como una bajante, un intercooler, tuberías de carga y admisión, puede sentir que recién comienza.

Este Mustang EcoBoost Bolt-On Turbo es único porque se atornillará a la ubicación de fábrica y trabajará con sus modificaciones existentes en las tuberías de admisión, escape, intercooler y carga. En resumen, este turbo funciona con tus modificaciones y no requiere comenzar de nuevo. Muchos kits en el mercado requieren una ingesta más grande de 4 ″ para aprovechar al máximo su construcción. Si bien esto es claramente importante en turbos más grandes, como los kits CP-E Precision y Borg Warner, puede mantener su stock de admisión con este turbo.

Esto significa que puede modificar su automóvil a su propio ritmo y cuando decida utilizar un turbo más grande, no tendrá que reemplazar ninguna de sus modificaciones existentes.

Solo agregue este Mustang EcoBoost Bolt-On Turbo, prepárese para hacer algo de potencia. En conclusión, esto te permite mantener tus modificaciones existentes sin necesidad de reemplazar nada.

El turbo tiene una clasificación de precisión para hacer ~ 520 CV cuando se sintoniza con modificaciones compatibles. ¡Y creemos que estará de acuerdo en que es todo el margen de maniobra que necesita para un gran impulso en el rendimiento!

(Ubicación de stock de la rueda del compresor de 60 mm)

Características:

  • Turbo de precisión de caída directa: múltiple de escape de doble desplazamiento para ayudar en los tiempos de bobina y coincidir perfectamente con la salida de la culata de fábrica.
  • La válvula de descarga interna está unida al turbo. No es necesario obtener una compuerta de desechos externa costosa y elimina la necesidad de una bajante del mercado de accesorios que redirija la compuerta de desechos al escape.
  • Turbo está diseñado para usar la salida de bajante Ford de fábrica. Esto significa que puede utilizar cualquier bajante del mercado de accesorios que se ajuste al stock turbo.
  • El turbo de inserción de precisión le permite usar su sistema de admisión cp-e existente, sin requerir ninguna modificación. A pesar de utilizar una ingesta mayor de 4 ″ en nuestros otros kits, este turbo utiliza la ingesta de tamaño de fábrica.

NOTA:

SE REQUERIRÁ UN SINTONIZACIÓN PERSONALIZADA AL INSTALAR ESTE TURBO

parte: FDTB00001M

Montaje: Mustang S550, Ecoboost 2.3L 2015 + inc facelift 2018+

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