Para los conductores de camionetas y propietarios de flotas, el rendimiento de frenado bajo carga y exceso de peso puede crear un problema de seguridad. ¡Con los kits de conversión de frenos de disco traseros de Pedders, el rendimiento de frenado es simplemente épico! Las pruebas independientes demostraron una mejora promedio del 17% en la eficiencia de frenado bajo carga pesada de peso bruto total*.
Este kit de frenos mejorado es imprescindible para todos los Ford. Ranger, Propietarios de Toyota Hilux e Isuzu D-Max. Si quieres saber por qué ¡sigue leyendo!
¡Este kit fue probado en una Hilux con 1000 kg en la parte trasera y sin otras modificaciones! ¡¡¡Redujo 24 m (78 pies!!!) de la distancia de frenado desde 100 km/h (62 mph). Creo que todos podemos estar de acuerdo en que chocar es malo... y detenerse 24 m más rápido de lo normal ayudará a evitar MUCHOS problemas.
Este kit es exclusivo de Pedders.
El kit incluye todo el hardware necesario para actualizar el freno de tambor trasero y agregar el freno de disco trasero Pedders TrakRyder. El contenido del kit incluye un par de rotores de freno de disco ranurados y recubiertos con Geomet TrakRyder de Pedders. Además de un juego de pastillas de freno traseras TrakRyder Kevlar Ceramic.
Características y Ventajas
Mire el vídeo de instalación para obtener consejos sobre el trabajo necesario para instalar este kit.
CONSEJO STEEDA: Se recomienda la instalación únicamente en un taller bien equipado debido a las herramientas especializadas necesarias (ver vídeo)
mobiliario:
Ford Ranger 4WD 2011-2015 PX
Ford Ranger 4WD 2015-6/2018 PX MkII
Ford Ranger 4WD 07/2018 a 07/2019 PX MkIII 2.2 y 3.2
Ford Ranger 4WD 07/2019 en el modelo PX MkIII 2.0 SOLAMENTE
Ford Ranger 4WD 07/2019 SOLO en el modelo PX MkIII 3.2 Wildtrack
Toyota Hilux e Isuzu D-Max
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