Steeda tiene combinaciones de barras estabilizadoras probadas en pista que le brindarán menor balanceo de la carrocería, capacidad de ajuste y el mejor manejo de cualquier paquete de barra estabilizadora en el mercado.
Nuestros extremos de palanquilla soldados a presión son mucho más resistentes que estampar el extremo de la barra. Construcción de palanquilla mecanizada Steeda Los extremos de la barra estabilizadora delantera y trasera del Mustang proporcionan una resistencia mucho mayor para una barra estabilizadora a prueba de balas.
Nuestras barras estabilizadoras tienen extremos de barra estabilizadora de palanquilla de acero mecanizado, mientras que otras en el mercado tienen extremos acuñados. ¿Qué significa esto? Los extremos de nuestra barra estabilizadora están fabricados en acero redondo de palanquilla, internamente, en nuestros tornos CNC de ejes múltiples y pasan por cientos de simulaciones por computadora para garantizar la máxima resistencia y rendimiento; esto proporciona una mayor resistencia a las tensiones de flexión. Tres grandes ventajas:
Estas piezas son menos propensas a la rotura / falla por fatiga en los extremos.
También reduce la deflexión no deseada en el extremo de la barra estabilizadora. El exceso de deflexión crea cambios geométricos no deseados, lo que cambia físicamente la rigidez de la barra estabilizadora a un nivel no ideal. Con menos deflexión no deseada, nuestras barras se "desgastarán" más lentamente: cualquier resorte eventualmente se volverá más suave con el tiempo a medida que recorre su vida útil, nuestras barras mantendrán su velocidad diseñada por más tiempo con menos deflexión no deseada.
Nuestras tarifas de barra se desarrollan y optimizan a través de la simulación dinámica avanzada de vehículos y mediante pruebas exhaustivas en el mundo real. Diseñamos estas barras para controlar la rigidez de los vehículos de manera adecuada y al mismo tiempo le permitimos correr muelles más suaves. Esto optimiza el agarre general y el equilibrio del vehículo al tiempo que le permite mantener una calidad de conducción excepcional.
Como una configuración inicial "estándar" recomendada, le recomendamos utilizar el centro de los orificios 3 en la parte posterior y el segundo orificio desde el extremo de la barra en la barra frontal (orificios 4). ¡Luego, ajústelo al estilo de conducción, la configuración del automóvil y las condiciones!
No te conformes con barras estabilizadoras que no estén probadas en pista y fabricadas por empresas que no se especializan en Mustang. Steeda Ingenieros, carreras y victorias con lo que vende. ¡Ordene hoy el mejor paquete para su Mustang 2015+ de uso diario o en pista!
Homologado / Certificado para uso europeo
Beneficios del producto
OPCION: Incluir Steeda Soportes de barra estabilizadora Billet: súper resistentes y de excelente apariencia: esenciales para los usuarios de la pista.
Nota: La barra estabilizadora delantera se ajustará a vehículos equipados con suspensión MagneRide, pero no se puede usar en la configuración más suave debido al contacto con el sensor de altura de manejo de fábrica.
Parte:
Barra frontal 555-1015 Homologado / Certificado para uso europeo
555-1016 Barra trasera - Homologado / Certificado para uso europeo
555-1017 Barras antivuelco delanteras y traseras - Homologado / Certificado para uso europeo
mobiliario:
2015-2023 incluido 2018+ GT y Ecoboost, incluido Bullitt & Mach uno
2024+ GT, Ecoboost y caballo oscuro
Elija el paquete del menú de arriba.
STEEDA NOTA SOBRE EUROPA: La barra antivuelco trasera (555-1016) SOLÍA ser de 1 1/4" (31.75 mm), pero fue rediseñada a finales de 2021 para tener la misma rigidez con un diámetro más pequeño. Por lo tanto, las barras más antiguas NO serán de 1"
Steeda Ofrecemos una garantía limitada de por vida por defectos de material y fabricación.
La garantía es para el comprador original.
LO QUE NO ESTÁ CUBIERTO
Los siguientes artículos no están cubiertos por la Garantía limitada:
1. Falla o daño resultante del desgaste normal, instalación inadecuada, reparación, abuso, mal uso, negligencia, accidentes, corrosión o la alteración o modificación de una pieza por parte del cliente.
2. Fallas o daños causados por trabajos no realizados por Steeda.
3. Falla o daño causado por una pieza defectuosa o un accesorio no instalado por Steeda distribuidor principal
4. Mano de obra para el retiro de un vehículo y reinstalación de una pieza o componente vendido “sin receta” o “por Internet”.
5. Ajustes de servicio, como calibración o alineamientos.
6. El óxido o la corrosión de las piezas causados por condiciones ambientales como, entre otras, sal u otros productos químicos cáusticos no están cubiertos por SteedaGarantía de 's.
7. Las picaduras son causadas por polvo de freno, abuso de productos químicos o falta de mantenimiento y no están cubiertas por SteedaGarantía de 's.
8. Daños incidentales o consecuentes. Steeda no es responsable por cualquier tiempo durante el cual usted pueda perder el uso de su vehículo, cualquier inconveniente que pueda ocasionarse, la pérdida de su transporte o cualquier parte del mismo, o cualquier otro daño incidental o consecuente que pueda tener.
Importador: Steeda Europa (Performance Imports BV)
Contacto:
Dirección postal: Choorhoekseweg 8, 4424 NW, Wemeldinge, Países Bajos
Dirección de correo electrónico: info@steeda. Co.uk
Lea más información sobre GPSR aquí: Condiciones del servicio (sección 21)
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