¿Necesita más control del eje con esos neumáticos pegajosos? El nuevo Steeda Tubular Upper 3rd-Link le brinda la capacidad de eliminar la desviación de torsión asociada con la pieza de fábrica. El eslabón superior de Steeda utiliza nuestro diseño de buje de uretano de tres piezas probado en la pista en el extremo del chasis para eliminar el molesto movimiento y el salto de las ruedas que se produce con el buje blando de fábrica. El tercer eslabón superior de Steeda es un reemplazo directo del perno original de fábrica en la ubicación de fábrica. Las placas reforzadas con aluminio son de muy alta calidad aeronáutica. Viene con recubrimiento en polvo azul con tope y herrajes.

Detalles del espaciador escalonado

Este espaciador está diseñado para solucionar el problema con el eslabón superior OEM. En el punto de fijación del eslabón superior al soporte del chasis, Ford usa un perno de 14 mm, pero la abertura en el soporte es de 16 mm. Por lo general, esto no es un problema con el soporte OEM, ya que utiliza un casquillo de soporte hidráulico suave para suavizarlo. Pero una vez que se instala una parte superior del mercado de accesorios con un casquillo de uretano, se puede transmitir este ruido o ruido metálico. Este espacio se puede instalar con todas las partes superiores no originales que todavía usan un perno de 14 mm. El espaciador escalonado absorbe la pendiente y elimina todo ruido de la parte superior. Tenga en cuenta que funciona con soportes de chasis no originales con orificios para pernos más pequeños que 16 mm.

Notas

• Todos los eslabones Steeda Upper Third producidos a partir de febrero de 2007 incluyen los espaciadores escalonados.
• El tercer enlace superior no ajustable de Steeda, número de pieza 555-4096, está diseñado para usarse únicamente en vehículos bajados. El tercer enlace superior 555-4097 de Steeda se puede utilizar en aplicaciones de altura de manejo original y bajadas.
• Este tercer eslabón superior no es compatible con el soporte de chasis superior de Steeda para el tercer eslabón (3-555). Consulte la página del producto para conocer el tercer enlace compatible de Steeda.

Este espaciador está diseñado para solucionar el problema con el eslabón superior OEM. En el punto de fijación del eslabón superior al soporte del chasis, Ford usa un perno de 14 mm, pero la abertura en el soporte es de 16 mm. Por lo general, esto no es un problema con el soporte OEM, ya que utiliza un casquillo de soporte hidráulico suave para suavizarlo. Pero una vez que se instala una parte superior del mercado de accesorios con un casquillo de uretano, se puede transmitir este ruido o ruido metálico. Este espacio se puede instalar con todas las partes superiores no originales que todavía usan un perno de 14 mm. El espaciador escalonado absorbe la pendiente y elimina todo ruido de la parte superior. Tenga en cuenta que funciona con soportes de chasis no originales con orificios para pernos más pequeños que 16 mm.