CP-e Focus Estiramiento facial del sistema de admisión MK3 ST 2015+
Características:
- Kit completo de filtro a turbo
- Todo para instalar incluido
- El tubo doblado de mandril liso optimiza el flujo
- Más del 5% de ganancias en RPM superiores
- Sin pérdida de potencia en bajas RPM
- Caja de aire sellada de plexiglás para estilo y rendimiento
- Pila de velocidad de aluminio torneado CNC
- Filtro de 4 "de alta calidad
- Disponible en una variedad de colores: negro satinado o rojo raza
- ¡Mejora el rendimiento y el estilo!
La entrada alfa de CP-E ofrece la solución mejor pensada hasta el momento para llevar aire a su turbo. La entrada alfa viene con un tubo doblado con mandril completo de 3.00”. Soldados al tubo hay un puerto torneado por CNC para el sistema PCV, un tapón MAP fresado por CNC y un soporte de soporte cortado con láser. Incluye ventana de plexiglás transparente (se envía con una capa protectora despegable de color naranja).
El sistema Focus ST Luego, el tubo de admisión se conecta a la caja de aire a través de un codo de silicona de 5 capas y una boca acampanada de aluminio torneada por CNC. Esta boca de campana de pila de velocidad comprime suavemente el aire de 4.00 a 3.00, proporcionando una cantidad mínima de pérdida de energía que se traduce en una mayor velocidad del aire a través del tubo. El filtro de aire de 4.00” incluido está especialmente diseñado por cp-e™ para brindar el flujo de aire más libre posible. Además, está disponible con la opción de elegir entre el filtro Dflow™ o SynOil™.
Focus ST Construcción de admisión
Parte de lo que hace que el sistema de admisión de valores sea completo es el excelente diseño de la caja de valores. Introduce aire frío de manera eficiente y aísla el filtro del aire caliente en el compartimento del motor. Lo que le falta a la caja original es donde la admisión cp-e™ α brilla por encima de todo. La caja de entrada alfa está cortada con láser y doblada con CNC en acero inoxidable de calibre 18. El acero inoxidable es excelente para esta aplicación no solo por su resistencia a la corrosión, sino también por sus propiedades térmicas que permiten que el interior de la caja se mantenga fresco, incluso cuando la propia caja se calienta. La caja utiliza ambos conductos de aire fresco originales y también aspira aire fresco del hueco de la rueda. Un plexiglás transparente remata el diseño de la entrada. Además de una vista agradable, esto brinda un fácil acceso al filtro. Por último, la caja se monta fácilmente en la ubicación original con los soportes cortados con láser y las patas de montaje torneadas por CNC.
Ford Focus Estiramiento facial MK3 ST 2015+
NOTA: No se ajusta a MK3 Focus RS o MK3 Focus ST Pre-lavado de cara
Para modelos PreFacelift seleccione aquí
Para admisión RS disponible aquí
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