Con el reemplazo de su conjunto de palanca de cambios de fábrica por nuestra palanca de cambios de recorrido corto, notará una reducción del 30 % en el recorrido entre marchas. Nuestro conjunto de palanca de cambios también bajará la perilla de cambios 1" (25 mm), lo que la colocará en una mejor posición de cambio de "potencia". Steeda S550 La palanca de cambios de recorrido corto Tri-Ax Race del Mustang MT-82 es más silenciosa que la palanca de cambios estándar durante la conducción diaria, aunque durante las carreras puede notar un ligero aumento del NVH.
El Race Shifter puede retener la perilla de cambio de fábrica, y mantiene el bloqueo de retroceso al estilo pull-up y la funcionalidad de la cámara de respaldo. También puede elegir uno de nuestros mejores mandos de posventa.
Una de las grandes ventajas de este conjunto de palanca de cambios es que se carga completamente desde la parte superior. Nuestra palanca de cambios de recorrido corto viene con 2 opciones de juego de resortes diferentes para una experiencia de cambio totalmente ajustable. El kit viene completo con 2 resortes de resistencia media y 2 resortes de resistencia alta. Steeda Tri-Ax tiene resortes de retorno ajustables para adaptarse a las preferencias de cada conductor en cuanto a la sensación de la palanca de cambios. El uso de una tensión de resorte compensada garantiza que siempre cambie de 2.ª a 3.ª marcha. S550 La palanca de cambios corta MT-82 se carga desde arriba, una vez que se monta la placa base, puedes cambiar todos los resortes, palancas y otras opciones desde el interior del automóvil sin tener que sacar el conjunto completo de la palanca de cambios.
Nuestra palanca de cambios Tri-Ax cuenta con un montaje rígido en la parte delantera y Steeda Buje de policarbonato en la parte trasera, que prácticamente elimina el juego y la desviación de la palanca de cambios. Con menos desviación, sentirá un cambio de marcha mucho más directo. El conjunto está montado en la transmisión y el chasis, por lo que no tiene el efecto de "caminar" de un conjunto completamente montado en la transmisión, al mismo tiempo que obtiene una sensación de palanca de cambios más rígida. Los bujes del eje de cambio de fábrica se reemplazan por bujes más anchos, de alta calidad, acabados a máquina y de baja fricción. Las tolerancias se controlan hasta media milésima de pulgada para garantizar un ajuste, alineación y accionamiento del eje con calidad de equipo original. Estas características por sí solas hacen que nuestro Steeda Tri-Ax es una de las palancas de cambios con mejor sensación del mercado actual. Y, por si fuera poco, nuestra Steeda Mustang GT / EcoBoost El conjunto de cambios incluye material insonorizante Dynamat para cerrar el túnel de transmisión y garantizar su S550 permanece tan silencioso como el conjunto original.
Steeda's S550 La palanca de cambios de carrera corta Mustang MT-82 Tri-Ax Race está fabricada con aluminio de grado aeronáutico de alta calidad, lo que la hace un 20 % más liviana que los conjuntos de palancas de cambios de la competencia. La palanca de cambios en nuestro Tri-Ax está hecha de acero 4140 tratado térmicamente y niquelado, lo que la convierte en la pieza más resistente del mercado. Todos los herrajes son de acero inoxidable para lograr la mayor resistencia a la corrosión posible. Nuestro kit incluye herrajes para ajustar perfectamente la perilla de la palanca de cambios de fábrica en una posición de bloqueo. Estas piezas se han puesto a prueba en la calle y en la pista y se ha demostrado que no se atascan en condiciones o temperaturas extremas.
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