CP-E "Exhale" Ford Focus RS Tubo duro del intercooler del lado frío con HKS BOV

Al proponerse reemplazar la tubería original, cp-e no solo logró diseñar una solución mejorada con una tubería de aluminio, ¡sino que también diseñó una solución con una tubería de 2.75" de diámetro! Empujando el espacio al máximo, cp-e quería traer Dale a la comunidad el último tubo lateral frío que necesitarán para todas sus modificaciones. Lleva tu Ford Focus Configuración del intercooler mk3 RS al máximo con CP-E

Cuando comienzas a actualizar tu Focus RS Las temperaturas del aire de carga se convierten rápidamente en un problema, especialmente si alguna vez ve la pista. Está claro que el diseño de fábrica del Focus RS La tubería de carga fría se hizo para reducir costos. CP-E reevaluó este diseño y se le ocurrió algo más grande, que fluye mejor Y con el beneficio adicional de agregar un tapón de metanfetamina de 1/8 "NPT para agregar inyección de metanol rápida y fácilmente. Puerto de metanol incluido en la ubicación ideal, 6" del cuerpo del acelerador.

Pasando de los kits CP-E "Methcharge" Cold Side, los kits "Exhale" agregan una brida diseñada por CP-E para montar una válvula de escape HKS del mercado de accesorios de alta calidad para obtener ese "turbo tuner look "y el sonido turbo que te encanta. Esto es perfecto (¡y a menudo esencial!) cuando se busca reemplazar el turbo original por una unidad de recambio más grande que no tiene un BOV incorporado.

Características:

• Gran diseño con flujo máximo.
• Fácil ajuste
• Disponible en varios colores: negro satinado o sin pintar.
• Viene con todo el hardware requerido
• Perfecto con OEM o CP-E Delta Core Intercoolers
• Tapón de metanfetamina NPT de 1/8" para agregar inyección de metanol rápidamente cuando sea necesario
• Montaje con HKS SSQV BOV.

Focus RS Tubo de carga fría
Este tubo de aluminio doblado con mandril le proporciona el volumen y el flujo libre que necesita a través de todos sus objetivos de modificación y le permite alcanzar esos objetivos en el camino que USTED decida. Al estar diseñado en CAD, doblado con mandril CNC y tener soportes de aluminio cortados con láser, puede estar seguro de que está comprando una tubería que no solo se ajusta, sino que se ajusta tan bien como el stock.

cp-e „ ha fabricado la tubería para proporcionar el mejor flujo posible y al mismo tiempo tener flexibilidad incorporada para moverse con el motor. Para colmo, cp-e también suministra las mangueras de silicona de 4 capas y abrazaderas de perno en T necesarias para asegurarlo todo al intercooler original o al cp-e, ¢ ¡Intercooler de montaje frontal Delta Core!

También se incluye una placa ciega para la válvula OEM.

¡Eche un vistazo también al kit de actualización de tubería de lado caliente CP-E!

NOTAS

• Debido al movimiento del soporte del motor de serie, se recomienda que Soporte de motor trasero xFlexâ" Stage 2 se usa cuando se instalan tuberías de carga cp-e.
• No podemos garantizar el montaje con el uso de cualquier producto que mueva la ubicación de la salida del intercooler o el cuerpo del acelerador.