¿Quieres tomarte la pista aún más en serio con tu Ford Mustang? Entonces KW tiene la respuesta con sus amortiguadores roscados V3 Clubsport de alta calificación, un paso adelante con respecto a los amortiguadores roscados V3 estándar. Compatible para GT y Ecoboost Modelos para todos los años S550 a partir de 2015, estos también se pueden suministrar con un adaptador electrónico especial para aquellos que quieran ir al máximo y cambiar una configuración Magneride de fábrica.
Coilovers KW V3 Clubsport
Los coilovers KW Clubsport utilizan la transferencia intransigente de tecnología del mundo de los deportes de motor para rastrear la conducción diurna/callejera.
Los coilovers KW Clubsport combinan la tecnología de carreras de alta gama de KW con componentes KW OEM libres de mantenimiento y certificado de pieza.
Esto le proporcionará el producto ideal para aprovechar al máximo el potencial de su automóvil deportivo durante los días de pista, las clínicas de manejo de automóviles deportivos, las unidades entusiastas en los circuitos de Grand Prix y en pistas como Nürburgring Nordschleife.
Diseñado en la pista de carreras más dura del mundo: Nürburgring Nordschleife
Los coilovers KW Clubsport brindan la capacidad de ajustarse a diferentes superficies de pista, giros cerrados y cambios de elevación abruptos. El KW Clubsport se encuentra en su entorno hogareño en los famosos giros y vueltas del circuito Nürburgring Nordschleife de 20.8 km de largo.
Como fabricante de suspensiones de apoyo a numerosas series de carreras diferentes. KW había logrado 6 victorias en las 24 horas del ADAC Zúrich en 10 años en el famoso circuito de Nürburgring y en el Campeonato ADAC GT Masters 2011. Más de 70 equipos de carrera están equipados con sistemas de resorte KW en la serie VLN Endurance Championship. Estos equipos de carreras confían en la experiencia y los conocimientos de carreras de KW para la configuración de sus vehículos. Esta información se refleja en el desarrollo de los sistemas coilover KW Clubsport.
El KW V3 Clubsports y KW V4 Clubsport proporciona al usuario numerosas configuraciones de ajuste. Esto permite al usuario ajustar la configuración de la suspensión a su estilo de conducción y ajustar o hacer coincidir la configuración de llantas/ruedas del vehículo.
La amortiguación de rebote y compresión se puede ajustar manualmente de forma independiente a través de los ajustadores de clic integrados. Los soportes superiores ajustables son opcionales en ciertas aplicaciones.
Tecnología de carreras KW V3 Clubsport
La perilla de ajuste de rebote proporciona 16 clics precisos para marcar personalmente la configuración deseada del vehículo. De este modo, tendrá la posibilidad de influir en las cargas de las ruedas/neumáticos o tener en cuenta las características del chasis. Independiente del ajuste de rebote es la amortiguación de compresión, se proporcionan 12 clics de ajuste precisos para ajustar la amortiguación de baja velocidad. Más notablemente se usa para marcar en la configuración de rueda/neumático.
Estas funciones de ajuste permiten al usuario marcar el peso del vehículo, las combinaciones de rueda/neumático, varias superficies de carretera y condiciones ambientales.
- tecnología de amortiguación de compresión y rebote ajustable de forma independiente
- tecnología de acero inoxidable "inox-line"
- descenso continuo
- rango de ajuste probado
- componentes de alta calidad para una durabilidad a largo plazo
- amortiguación de rebote ajustable con 16 clics precisos
- amortiguación de compresión ajustable con 12 clics precisos
- ajuste único e independiente de la fuerza de amortiguación
- soportes superiores de aluminio con cojinetes esféricos opcionales
Configuración: Ajustes de aplicación y compuerta
Los coilovers KW V3 Clubsport brindan el rango de ajuste ideal para pistas de carreras como Nürburgring Nordschleife y otros circuitos de carreras.
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