Ford Focus ST 250 (mk3) - Guía de actualizaciones básicas

Steeda Europe puede ayudarlo a actualizar su Focus ST mk3! El Focus mk3 ST 250 es un automóvil familiar versátil que es tan feliz de llevar a los niños a la escuela como de llevarte a la pista. Para obtener lo mejor de este Fast Ford, necesitará algunas actualizaciones seleccionadas ...

Todos comenzamos con el excelente paquete que Ford nos dio como punto de entrada y quizás podamos ayudarlo a decidir qué hacer con su automóvil. El ST es un gran automóvil de uso diario, que puede funcionar como un automóvil realmente divertido de conducir, y una vez ajustado puede ser una máquina de conducción muy capaz ...

Hay reglas de oro de 2 (en nuestra opinión) que debe seguir:

1 Es tu auto. Entonces, si te hace feliz, y es lo que TÚ quieres, ¡entonces lo has hecho bien e ignoras lo que otras personas dicen!

2 ¿Cuál es su objetivo para el automóvil? Desarrollar un automóvil por estilo, rendimiento o días de pista significará diferentes prioridades y diferentes compensaciones. Piense en lo que quiere lograr al elaborar su lista.

Dicho esto, hay algunas reglas simples para ayudarte, y también algunas modificaciones simples que podemos recomendarte para que comiences en esta guía.

Hay algunos parámetros que pueden ayudarlo a decidir con qué quiere comenzar y cómo hacer las cosas.

1 ¿Presupuesto?
2 ¿Adecuado?
3 Prioridad (esto vuelve a QUÉ)
4 Soporte / Actualizaciones de cortesía. (esto de alguna manera está relacionado con el punto 2, pero no totalmente)
5 Impacto.

Vamos a abordar estos puntos individualmente para comenzar con:

1 PRESUPUESTO:

Modificar tu auto es caro ¿verdad? ¿Entonces necesita ahorrar MUCHO antes de quedarse atrapado? INCORRECTO.

Uno de nuestros mods más populares es nuestro Enfoque mk3 Embrague Ayuda Primavera por solo € 21.50

Entonces, ¿deberías conseguir uno? NO. ¡No si crees que el pedal del embrague se siente bien y estás contento con la forma en que se siente el pedal del embrague! Esto vuelve a 1. Es SU automóvil, así que incluso si la gente de 100 dice que el resorte del embrague es excelente, si no lo necesita, ¡no lo obtenga! Sin embargo, si tiene algunos problemas con la sensación del embrague, o el canguro, la capacidad de conducción, etc., entonces ciertamente obtenga la primavera. ¡A ese precio no te puedes equivocar!

Una cosa que creemos que DEBE obtener es nuestra Soporte de motor trasero Steeda. No suena emocionante (y realmente no lo es), pero el cambio en la conducción y la sensación de su automóvil ES emocionante. El soporte OEM, especialmente en los ST de pre-estiramiento facial, es tan flexible que literalmente puede mover el motor con las manos si está en una rampa. En el camino que se traduce en MUCHO giro de rueda y wheel hop, lo que mata el rendimiento. Con 139 € de impuestos no es mucho dinero para un gran cambio en el rendimiento. ¡Ni siquiera piense en agregar potencia antes de agregar uno de estos, ya que todo lo que hará es agregar más ruedas!

Por supuesto, si desea hacer todo lo posible, también podemos ayudarlo con eso, agregando nuestros soportes laterales del motor también. Esto sería mucho para un "auto de rendimiento máximo" enfocado en la pista o un auto con una gran mejora de potencia que necesita monturas más fuertes. Use un lado o ambos ...

2 ADECUADO:

¿Por qué es esto una consideración? Bueno, porque puede ahorrar dinero en piezas O puede ahorrar dinero en el montaje. Intentar "sincronizar" las instalaciones para minimizar la mano de obra duplicada es una buena manera de hacer las cosas. Por ejemplo haciendo el Soporte de cambio corto Steeda al mismo tiempo que nuestro gran Steeda aire frío ingesta es una gran idea ya que el soporte de cambio se encuentra directamente debajo del área de admisión, por lo que debe retirarse para realizar la instalación.

Hacer el embrague y el volante al mismo tiempo siempre es una buena idea. ¿Los kits de cuerpo son un ejemplo clásico de dónde el ajuste puede tener un impacto importante? ¡Ahorre dinero comprando un kit barato, gaste mucho más tratando de que se ajuste!

3 PRIORIDAD:

Verá que comprar una gran selección de mods de suspensión Steeda podría no ser una excelente manera de gastar dinero si no le molesta tanto la capacidad de conducción o el rendimiento, pero simplemente ama la forma en que su Focus ST miradas y sonidos.

Para un ST de conducción diaria, gastar más en piezas de suspensión, especialmente al principio, probablemente no es donde desea poner su presupuesto (aparte de ese soporte del motor trasero). Los resortes se montan bien, y el escape original se ve genial. Ahora, por supuesto, puede cambiarlos ... pero ¿necesita hacerlo?

Por lo tanto, piense en QUÉ quiere lograr y luego pregúntenos qué creemos que lo ayudará a lograr ese objetivo de manera más efectiva o elija usted mismo.

Si se trata de disfrutar de las cosas en la pista, entonces apilar dinero en modificaciones de estilo no es una gran idea. Arrastrar un foco significará que tratar de mejorar la potencia sin tener una buena base de tracción para lanzar es una pérdida de tiempo.

SIEMPRE siéntase libre de pedir consejo al equipo de Steeda UK, para eso estamos aquí.

4 MODOS DE APOYO:

De alguna manera relacionada con los costos de ajuste, pero no siempre. Esto significa cómo ciertas modificaciones pueden contribuir al éxito de otras modificaciones. Por ejemplo:

Podemos agregar potencia al ST muy bien con la entrada de aire frío Steeda, nuestro Espaciador múltiple y Tubo de entrada Steeda Turbo todo lo cual agrega potencia sin necesidad de melodía. También puedes agregar un Melodía Steeda para obtener el máximo rendimiento y acercar el ST a cerca de 300hp con un sonido y una curva de par y potencia mucho más agradables. Será una gran diferencia y muy agradable (¡pero asegúrate de tener ese soporte de motor!)

Sin embargo, si desea esta potencia adicional para su uso en la pista o para una conducción muy comprometida, será inútil sin un Intercooler mejorado. El intercooler de serie está bien para un conductor diario y la explosión de un pie hacia abajo (a menos que viva en un lugar muy caluroso), pero fallará casi de inmediato cuando esté bajo presión. Este es un gran ejemplo de saber para qué quiere el automóvil es esencial, ya que la pregunta de intercooler / no intercooler depende totalmente del uso del automóvil.


5 IMPACTO:

Está cambiando su automóvil, entonces, ¿qué creemos que tendrá el máximo impacto? ¿Cuales son nuestras recomendaciones? (teniendo en cuenta la regla de oro, es SU automóvil)

1. Montaje trasero del motor- Vamos ... ¡Seguro que has recibido el mensaje ahora! 8)

Si quieres algo un poco especial puedes optar por Soporte de motor trasero CP-E X Flex

2 Steeda Power Pack. Toma de aire frío y sintoniza, o elige el paquete completo con tubo de entrada y espaciador del colector también. Gran sonido y gran tirón, ¡y mpg mejorado también!

3. Ruedas Una selección de Sparco y OZ Racing siempre están disponibles para darle a su automóvil un aspecto excelente, y al perder peso de rotación y una buena mejora en el rendimiento en TODAS las categorías, aceleración, frenado, suspensión, manejo y, por supuesto, estilo. Creemos que los 18 se ven geniales aún, pero puede pasar a 19 si lo desea ...

4. Soporte de cambio corto. El ST250 tiene un tiro largo Verrrrrrrrry. Creemos que instalar nuestro soporte de cambio (o soporte de cambio y palanca de tiro corto) hace que conducir sea mucho más agradable y deportivo. ¡Completa con una de nuestras excelentes perillas de cambio si quieres!

Pomo Ford Performance Carbon ST para Focus y Fiesta

Esto es lo que consideramos "el gran 4", pero, por supuesto, tú decides, y si quieres convertirlo en el gran 23, ¡podemos ayudarte! CONTACTO

Recuerde también que ofrecemos CE aprobado catback también agota, así que podemos ayudarlo a lidiar con las regulaciones locales.

Hay tantas opciones y puede mantener su ST como un automóvil STreet todos los días o convertirlo en una STar de pista.

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