Steeda

Steeda Mustang 1.5 "(38mm) Barra estabilizadora delantera masiva (2015-2020)

274,17€ ex impuestos

La barra estabilizadora más rígida del mercado, ¡un diámetro masivo de una pulgada y media (38mm)! Steeda tiene las barras estabilizadoras probadas en la pista que le brindarán un menor balanceo del cuerpo, ajuste y el mejor manejo de cualquier barra estabilizadora en el mercado. Nuestros extremos de tocho soldados a presión son mucho más fuertes que estampar el extremo de la barra. Billet machi

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La barra estabilizadora más rígida del mercado, ¡un diámetro masivo de una pulgada y media (38mm)!

Steeda tiene las barras estabilizadoras probadas en la pista que le darán una reducción del balanceo del cuerpo, ajuste y el mejor manejo de cualquier barra estabilizadora en el mercado.

Nuestros extremos de tocho soldados a presión son mucho más fuertes que estampar el extremo de la barra. La construcción de mecanizado de tochos de los extremos de la barra estabilizadora proporciona una resistencia mucho mayor para una barra estabilizadora a prueba de balas.

No se conforme con barras estabilizadoras que no hayan sido probadas en pista y fabricadas por compañías que no se especialicen en Mustangs. Steeda ingenieros, carreras y gana con lo que vende; ¡ordene hoy el mejor paquete para su Mustang 2015-2019 de conducción diaria o de pista!

Nuestras barras estabilizadoras tienen extremos de barra estabilizadora de palanquilla de acero mecanizado, mientras que otras en el mercado tienen extremos acuñados. ¿Qué significa esto? Los extremos de nuestra barra estabilizadora están fabricados en acero redondo de palanquilla, internamente, en nuestros tornos CNC de ejes múltiples y pasan por cientos de simulaciones por computadora para garantizar la máxima resistencia y rendimiento; esto proporciona una mayor resistencia a las tensiones de flexión. Tres grandes ventajas:


Estas piezas son menos propensas a la rotura / falla por fatiga en los extremos.
También reduce la desviación no deseada en el extremo de la barra estabilizadora. El exceso de deflexión crea cambios de geometría no deseados, que cambian físicamente la rigidez de la barra estabilizadora a una velocidad no ideal.


Con menos deflexión no deseada, nuestras barras se desgastarán más lentamente: cualquier resorte se volverá más suave con el tiempo a medida que avanza su ciclo de vida, nuestras barras mantendrán su velocidad diseñada por más tiempo con menos desviación no deseada.


Nuestras tarifas de barra se desarrollan y optimizan a través de la simulación dinámica avanzada de vehículos y mediante pruebas exhaustivas en el mundo real. Diseñamos estas barras para controlar la rigidez de los vehículos de manera adecuada y al mismo tiempo le permitimos correr muelles más suaves. Esto optimiza el agarre general y el equilibrio del vehículo al tiempo que le permite mantener una calidad de conducción excepcional.

Beneficios del producto:

  • MASIVO 1.5 "(una pulgada y media / 38mm) de diámetro
  • Una verdadera barra 1.5 pulgadas / 38mm, a diferencia de las barras más pequeñas de la competencia comercializadas como pulgadas 1.5
  • Manejo mejorado, curvas más estables.
  • Rollo de cuerpo reducido
  • La barra estabilizadora más rígida del mercado
  • Competencia y probado en la calle.
  • Cuatro posiciones de ajuste de suave a firme
  • Diseñado y fabricado en Estados Unidos por Steeda.
  • Garantía de por vida
Nota: La barra estabilizadora delantera se ajustará a vehículos equipados con suspensión MagneRide, pero no se puede usar en la configuración más suave debido al contacto con el sensor de altura de manejo de fábrica.

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