CP-E

CP-E Focus RS Sistema de admisión mk3

449,17€ ex impuestos

El indicador del Focus RS mk 3 es un automóvil completo en casi todos los aspectos, y el Focus RS El sistema de admisión también lo es. CP-E sintió que podían sacar lo bueno y lo malo del sistema de existencias, y hacerlo aún mejor. Después de un largo proceso de ingeniería, lanzaron el Alpha Intake para el RS. Más potencia, más par. Estilo CP-E!

Como guía, el costo de envío de la UE varía según el servicio solicitado y el peso / dimensiones. La tarifa final depende de la zona de la UE en la que se encuentre para los servicios DPD. A continuación hay algunos ejemplos de guías.

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NOTA Podemos enviar a todo el mundo. Por favor contactarnos si se requiere asistencia como una solución de envío personalizada.

Nos reservamos el derecho de cambiar los cargos y servicios según sea necesario.

Características:

  • Kit completo de filtro a turbo
  • Todo para instalar incluido
  • El tubo doblado de mandril liso optimiza el flujo
  • Caja de aire sellada de plexiglás para estilo y rendimiento
  • Pila de velocidad de aluminio torneado CNC
  • Filtro de 4 "de alta calidad
  • ¡Mejora el rendimiento y el estilo!

Disponible con recubrimiento en polvo en negro satinado, la ingesta alfa de CP-E ofrece su solución más bien pensada para llevar aire a su turbo todavía. La ingesta alfa viene con un tubo doblado completo de mandril de 3.00 ”. Soldados en el tubo hay un puerto torneado por CNC para el sistema PCV, un tapón MAP fresado por CNC y un soporte de soporte de corte por láser. Incluye ventana transparente de plexiglás (se envía con una capa protectora desprendible de naranja).

El indicador del Focus RS Luego, el tubo de admisión se une a la caja de aire a través de un codo de silicona de 5 capas y una campana de aluminio con tornos CNC. Esta campana apiladora de velocidad comprime suavemente el aire de 4.00 "a 3.00" proporcionando una cantidad mínima de pérdida de energía que se traduce en una mayor velocidad del aire a través del tubo. El filtro de aire incluido de 4.00 ”está especialmente diseñado por cp-e ™ para brindar el flujo de aire más fluido posible. Además, esto está disponible con su elección entre Dflow ™ o SynOil ™.

Focus RS Construcción de admisión
Parte de lo que hace que el sistema de admisión de existencias sea completo es el gran diseño de la caja de existencias. Trae aire frío de manera eficiente y aísla el filtro del aire caliente en el compartimento del motor. Donde falta la caja de existencias es donde la cp-e ™ αIntake brilla sobre todo. La caja de admisión α es de corte láser y acero inoxidable calibre 18 doblado por CNC. El acero inoxidable es ideal para esta aplicación, no solo por su resistencia a la corrosión, sino también por sus propiedades térmicas que permiten que el interior de la caja se mantenga fresco, incluso cuando la caja se calienta. La caja utiliza los dos conductos de aire fresco y también absorbe aire fresco fresco de la rueda. Un plexiglás claro remata el diseño de la toma. Además de una vista dulce, esto proporciona un fácil acceso al filtro. Por último, la caja se monta fácilmente en la ubicación de stock con los soportes de corte por láser y las patas de montaje con tornos CNC.

Bonito video resumen de nuestros amigos en CJ



Para reemplazar el filtro, utilice nuestro Filtro de aire de reemplazo de 4 ″.

NOTA:
Aunque pueden parecer similares, el Focus ST la entrada no es intercambiable con la entrada RS.

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