Vortech Superchargers

Sobrealimentador Vortech Mustang S550 GT Tuner Kit (15-17)

5.832,50€ ex impuestos

Los sistemas de sobrealimentación totalmente calibrados están disponibles para el 2015-2017 5.0L Mustang GT, que incluye el supercargador centrífugo V-3 Si con enfriador de carga aire-aire.

Como guía, el costo de envío de la UE varía según el servicio solicitado y el peso / dimensiones. La tarifa final depende de la zona de la UE en la que se encuentre para los servicios DPD. A continuación hay algunos ejemplos de guías.

Algunos países pueden ser atendidos con otros proveedores si es necesario.

ENVÍO GRATIS está disponible en pedidos superiores a cierta cantidad (según el país)

Nuestro objetivo es enviar el mismo día si se ordena antes del mediodía.

1 Envío estándar de la UE: DPD Courier con seguimiento - días 2-3 (para los principales países de la UE)

DPD Zone 1: € 14.99 + IVA 0-5KG - € 19.99 5-30 KG

2 Artículos pequeños (a través de Royal Mail) -desde 2 días - 2 semanas dependiendo de la ubicación.

Cubre todos los países europeos: € 14.99 + iva 0-2KG:

Recibirá una notificación de envío con los detalles de seguimiento una vez que se procese el pedido.

NOTA Podemos enviar a todo el mundo. Por favor contactarnos si se requiere asistencia como una solución de envío personalizada.

Nos reservamos el derecho de cambiar los cargos y servicios según sea necesario.

Sistema Vortech completo
2015-2017 - Los sistemas completos están disponibles para vehículos de transmisión manual y automática.

El sistema completo aumentará su stock de par 2015-2017 GT a 630 HP y 483 lb / ft con 7.5-8.5 PSI del supercargador V-3 en la línea roja de fábrica.

El sistema S550 Mustang usa el supercargador de V-3 Si de Vortech. El desarrollo continuo en el laboratorio de Vortech dio como resultado el V-3 Si. La "i" significa "mejorado" y con su nuevo sistema de control de aceite patentado y su etapa de compresor centrífugo de última generación, este V-3 literalmente sopla la competencia. Eficiencia adiabática del 78% líder en la industria [estándar SAE J1723] significa que se genera menos calor, se reduce la potencia de la unidad y se produce más potencia neta. Menos calor también significa una mejor durabilidad. Además, los sistemas de supercargadores de Vortech pesan menos de la mitad de las marcas competidoras de baja tecnología

Tecnología Superior
Los supercargadores centrífugos hacen más presión y flujo que un soplador de raíces y son mucho más eficientes. Lea nuestra comparación Roots vs Centrifugal para ver los números.

Los sistemas de sobrealimentación Vortech son de gran valor. Por libra / euro gastado, los sistemas Vortech ofrecen más potencia que prácticamente cualquier otro método de actualización. Además, impulsada normalmente, la economía a menudo aumenta en lugar de disminuir.

Opciones adicionales del kit
Para instalaciones de mayor potencia y ajuste personalizado, recomendamos un kit de sintonizador, que no incluye una bomba de combustible, inyectores de combustible o programador de ECU. Esto requiere que usted o su instalador proporcionen una calibración personalizada y los componentes de combustible requeridos. El sobrealimentador V-3 Si incluido con el kit de sintonizador es capaz de hasta 775HP en vehículos modificados. TuneLos kits r también están disponibles con el sobrealimentador 1,000HP V-7 JT para vehículos de carreras de alto rendimiento. CONTÁCTENOS

Acabados Supercharger disponibles
Kit de múltiples acabados disponibles. Para ese aspecto totalmente integrado, los sistemas 5.0 Mustang están disponibles en acabado negro de fábrica. Unidades de satén y pulido también están disponibles.

El sistema completo incluye componentes y características
- Compresor V-3 Si con polea de transmisión 3.60 "
- Presión de refuerzo del colector: 7.5-8.5 psig @ redline en el motor de serie
- El programador SCT suministrado re-flashea el ECM con una calibración Vortech segura y personalizada para el combustible de octanaje 91.
- La actualización del sistema de combustible incluye separadores de rieles de combustible e inyectores de combustible de reemplazo de alto flujo

El conjunto de entrada de aire incluye:
- Conductos rotomoldeados de alto flujo. Se acopla a la caja de aireación OEM y algunos conjuntos de admisión / CAF "CAI" del mercado de accesorios
- Reemplazo OEM filtro de panel K&N
- Mangas y reductores de silicona.
- Pinzas de acero inoxidable.
- Disposiciones de manguera de ventilación y PCV.
- Reemplazo de tubos de refrigerante del motor y conjuntos de manguera
- Reemplazo del depósito de refrigerante del motor.
- El sistema de montaje del supercargador de doble placa incluye ruedas guía, correa de transmisión y todo el hardware. El soporte cuenta con una ubicación de posición múltiple para una amplia gama de ajustes de correa y polea.

Los componentes de descarga incluyen:
- Refrigerador de carga de aire / aire de alto flujo. 24 "x 13" x 3.5 "núcleo del enfriador.
- Tubos de carga de aluminio 3 "y 3.5" de mandril doblados para alto flujo y peso mínimo
- Pinzas de acero inoxidable.
- Mangas de silicona.
- Carcasa 98mm MAF configurada para uso "soplado". Enderezadora de aire integrada corriente arriba de la carcasa MAF.
- Vortech Maxflow Race Bypass Valve con filtro

Instalación
El tiempo de instalación se calcula en horas 6-9.

50-State Smog Legal bajo CARB EO # D-213-36 (No aplicable a la UE, pero una nota de calidad)

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