Steeda

Barras antivuelco Mustang Steeda S550

2 críticas
261,67€ ex impuestos

Nuestro kit de barra estabilizadora delantera y trasera Steeda Mustang para su 2015-2016 Mustang GT, y EcoBoost, es el kit para propietarios de Mustang de techo rígido. Este kit proporciona un aumento en la rigidez del rodillo delantero y trasero para un paquete de manejo equilibrado. También puede incluir nuestros soportes de montaje ARB de tocho increíblemente atractivos y duraderos

Como guía, el costo de envío de la UE varía según el servicio solicitado y el peso / dimensiones. La tarifa final depende de la zona de la UE en la que se encuentre para los servicios DPD. A continuación hay algunos ejemplos de guías.

Algunos países pueden ser atendidos con otros proveedores si es necesario.

ENVÍO GRATIS está disponible en pedidos superiores a cierta cantidad (según el país)

Nuestro objetivo es enviar el mismo día si se ordena antes del mediodía.

1 Envío estándar de la UE: DPD Courier con seguimiento - días 2-3 (para los principales países de la UE)

DPD Zone 1: € 14.99 + IVA 0-5KG - € 19.99 5-30 KG

2 Artículos pequeños (a través de Royal Mail) -desde 2 días - 2 semanas dependiendo de la ubicación.

Cubre todos los países europeos: € 14.99 + iva 0-2KG:

Recibirá una notificación de envío con los detalles de seguimiento una vez que se procese el pedido.

NOTA Podemos enviar a todo el mundo. Por favor contactarnos si se requiere asistencia como una solución de envío personalizada.

Nos reservamos el derecho de cambiar los cargos y servicios según sea necesario.

Steeda tiene las combinaciones de barra antivuelco probadas en la pista que le permitirán reducir el balanceo del cuerpo, la capacidad de ajuste y el mejor manejo de cualquier paquete de barra estabilizadora en el mercado.

Nuestros extremos de palanquilla soldados a presión son mucho más resistentes que el sellado del extremo de la barra. La construcción de mecanizado de palanquilla de los extremos de la barra estabilizadora delantera y trasera del Mustang de Steeda hace que sea mucho más resistente para una barra antivuelco antibalas.

Nuestras barras estabilizadoras tienen extremos de barra estabilizadora de palanquilla de acero mecanizado, mientras que otras en el mercado tienen extremos acuñados. ¿Qué significa esto? Los extremos de nuestra barra estabilizadora están fabricados en acero redondo de palanquilla, internamente, en nuestros tornos CNC de ejes múltiples y pasan por cientos de simulaciones por computadora para garantizar la máxima resistencia y rendimiento; esto proporciona una mayor resistencia a las tensiones de flexión. Tres grandes ventajas:

Estas piezas son menos propensas a la rotura / falla por fatiga en los extremos.
También reduce la desviación no deseada en el extremo de la barra estabilizadora. El exceso de deflexión crea cambios de geometría no deseados, que cambian físicamente la rigidez de la barra estabilizadora a una velocidad no ideal.
Con menos deflexión no deseada, nuestras barras se desgastarán más lentamente: cualquier resorte se volverá más suave con el tiempo a medida que avanza su ciclo de vida, nuestras barras mantendrán su velocidad diseñada por más tiempo con menos desviación no deseada.

Nuestras tarifas de barra se desarrollan y optimizan a través de la simulación dinámica avanzada de vehículos y mediante pruebas exhaustivas en el mundo real. Diseñamos estas barras para controlar la rigidez de los vehículos de manera adecuada y al mismo tiempo le permitimos correr muelles más suaves. Esto optimiza el agarre general y el equilibrio del vehículo al tiempo que le permite mantener una calidad de conducción excepcional.

Como una configuración inicial "estándar" recomendada, le recomendamos utilizar el centro de los orificios 3 en la parte posterior y el segundo orificio desde el extremo de la barra en la barra frontal (orificios 4). ¡Luego, ajústelo al estilo de conducción, la configuración del automóvil y las condiciones!

No se conforme con barras estabilizadoras que no estén probadas en las pistas y hechas por compañías que no se especializan en Mustangs. Steeda diseña, compite y gana con lo que vende. ¡Pida el mejor paquete para su 2015 + Mustang diario o de pista hoy!

Beneficios del producto

  • Manejo mejorado, curvas más estables.
  • Rollo de cuerpo reducido
  • Diámetro ARB delantero 1-3 / 8 "
  • Diámetro ARB trasero 1-1 / 8 "
  • Diseñado y fabricado en Estados Unidos por Steeda.
  • Competencia y probado en la calle.
  • Incluye buje de barra estabilizadora
  • Normalmente en stock

OPCIÓN: Incluya soportes de barra antivuelco Steeda Billet: súper fuerte y súper bien parecido

Precio para bares, etc. de arbustos: £ 465.96 IVA incluido
Precio por paquete completo, incluidas las actualizaciones de Billet Mount: £ 619.75 (IVA incluido)

Nota: La barra estabilizadora delantera se ajustará a vehículos equipados con suspensión MagneRide, pero no se puede usar en la configuración más suave debido al contacto con el sensor de altura de manejo de fábrica.

Parte:
Barra frontal 555-1015
Barra trasera 555-1016

Elija el paquete del menú de arriba.

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