Steeda

Barra estabilizadora trasera de competición ajustable Steeda S550 Mustang (2015-2022)

€268,50 ex impuestos

Si tienes un Mustang S550 de competición o de pista, ya sea un GT o un Ecoboost, esta barra estabilizadora trasera de competición ha sido diseñada para satisfacer tus necesidades. Ajustable y con una velocidad más suave que cualquiera de nuestras otras barras estabilizadoras, esta barra le brinda la capacidad de hacer funcionar resortes más rígidos y otras partes para la pista en el automóvil.

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Si tienes un Mustang S550 de competición o de pista, ya sea un GT o un coche basado en Ecoboost, esta nueva barra estabilizadora trasera de competición cuidadosamente desarrollada ha sido diseñada para satisfacer tus necesidades. Ajustable y con una velocidad más suave que cualquiera de nuestras otras barras estabilizadoras, esta barra le brinda la capacidad de hacer funcionar resortes más rígidos y otras partes para la pista en el automóvil. ¡Al contrario de lo que podrías haber escuchado, ser más rígido no siempre es mejor!

Diseñado para competir. Hasta un 39 % más suave que nuestras barras estabilizadoras traseras estándar (555-1016), esta barra funciona junto con sus actualizaciones enfocadas en la pista para maximizar el rendimiento. El agarre de salida de las curvas de su S550 Mustang se incrementa al no levantar la llanta trasera interior durante las curvas. Diseñado para funcionar con índices de resorte más altos, amortiguadores multiajustables y mejoras aerodinámicas (alas). Esta barra es una excelente adición tanto para eventos de estilo de pista abierta como de autocross.

Completamente probado en pista. Nuestros equipos de carreras han probado esta barra estabilizadora en varios vehículos de prueba internos. Esto se aplica a nuestro auto de carrera amarillo #20, HPDE 2018 Q500, Q350 EcoBoost y más. Después de todas nuestras pruebas tanto en la pista como en el circuito de autocross, descubrimos que con las tasas de resorte más rígidas que brindan nuestros resortes de doble tasa orientados a la competencia, se necesita una barra trasera más suave para promover el agarre trasero en la salida de las curvas.

Soportes de reubicación. Los soportes de reubicación incluidos mueven la barra estabilizadora para brindar mayor espacio entre la barra estabilizadora, otras partes de la suspensión y los componentes del freno. La geometría de la barra estabilizadora también se mejora moviendo la barra hacia atrás y colocando los enlaces finales en una posición más vertical. Esto aumenta el rango de ajuste de la barra estabilizadora, especialmente cuando se combina con eslabones finales ajustables.

Beneficios del producto:

  • Diseñado para trabajar con piezas centradas en la pista
  • Hasta un 39 % más suave que nuestras barras estabilizadoras traseras estándar
  • Ayuda con el agarre de salida de esquina.
  • Excelente para pista abierta y autocross.
  • Geometría de suspensión mejorada
  • Incluye hardware y soportes de reubicación

Parte: 555-1034

Montaje: Todos los S550 Mustangs 2015+, 2018+ incluyendo Mach One, Bullitt y GT350 y GT500

CONSEJO STEEDA: Esta es una pieza enfocada en la COMPETICIÓN para personas que utilizan una suspensión agresiva. ¡Los automóviles enfocados en la carretera deben seguir con nuestra barra antivuelco normal 555-1016!

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