Ford Racing

Motor armado Ford Performance 5.0L "Aluminator" Gen 3 - Compresión baja para construcciones FI

€13.950 ex impuestos

¿Quieres un motor de caja V8? Entonces Ford Performance tiene la solución con la versión Aluminator del famoso Coyote V5.0 de 8 litros. ¡Hola tecnología, alta potencia y hola factor genial! ¡El motor armado Ford V8 de alta calidad perfecto para su construcción sobrealimentada o turboalimentada por inducción forzada! ¡Impulsemos!

Como guía, el costo de envío de la UE varía según el servicio solicitado y el peso / dimensiones. La tarifa final depende de la zona de la UE en la que se encuentre para los servicios DPD. A continuación hay algunos ejemplos de guías. 

Algunos países pueden ser atendidos con otros proveedores si es necesario.

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2 Artículos pequeños (a través de Royal Mail) -desde 2 días - 2 semanas dependiendo de la ubicación.

Cubre todos los países europeos: 14.99 € + iva 0-2KG:

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Nos reservamos el derecho de cambiar los cargos y servicios según sea necesario.

El último motor armado Ford Performance 5.0L Coyote "Aluminator" es la versión Gen 3 del moderno DOHC V-5.0 de 32L y 8 válvulas que utiliza funciones avanzadas como la sincronización variable independiente del árbol de levas gemelo (Ti-VCT) para brindar una gran potencia. A diferencia del motor de 5.0L de fábrica, el "Aluminator" está construido con pistones forjados de baja compresión y bielas de viga H para satisfacer las demandas de inducción forzada. Entonces, si instala un Whipple de gran potencia o un kit Hellion Twin Turbo, o cualquier otra forma de configuración de gran potencia con impulso, ¡entonces sabrá que tiene un motor construido para eso!

El Gen 3 5.0L Aluminator NA es un complemento directo para el Mustang GT 2018-2022.

Desplazamiento: 5.0 Litros
Poder: ¡BOOOST!
Torque: BooooooooooST!
Bloque: Aluminio
Compresión: 9.5:1

NOTA: ¡Se requiere calibración personalizada de la electrónica!

Características:

  • Compatible con Mustang GT 2018-2021.
  • 5.0L (302 pulgadas cúbicas)
  • Relación de compresión de 9.5:1 para aplicaciones sobrealimentadas (nominal)
  • Pistones forjados anodizados duros Mahle® con revestimiento Graphal de baja fricción
  • Bielas de viga H Manley® con pernos ARP® 2000
  • Cigüeñal de acero forjado Mustang GT
  • Utiliza el bloque de cilindros de aluminio Mustang GT Gen 3 Coyote de producción
  • Bandeja de aceite de 10 cuartos de galón de capacidad
  • Tuned Colector de admisión compuesto Mustang GT con transmisión de producción por cable Cuerpo del acelerador de 80 mm
  • Las cabezas de aluminio de cuatro válvulas por cilindro con seguidores de rodillos reducen la fricción.
  • Árboles de levas de producción Mustang GT
  • Incluye bujías Ford Performance más frías, rango térmico cero (0) para sobrealimentación, número de pieza: M-12405-M50A
  • Incluye filtro de aceite Ford Performance - M-6731-FL820
  • Incluye engranajes de bomba de aceite gerotor de acero billet - M-6600-M50A
  • Protuberancias de montaje del motor y patrón de montaje de campana común a los motores modulares de 4.6L.
  • NOTA: Debido a la relación de compresión de 9.5:1, se requiere un ajuste personalizado para un rendimiento óptimo
  • Ver un artículo de Gen 3 Aluminator aquí

NOTAS:

Arnés del vehículo y PCM no incluido. Utilice el kit de cableado, PCM e instalación de Ford Performance M-6017-M50B diseñado para la instalación de automóviles de proyecto/street rod de transmisión manual.
También se puede equipar con el paquete de controles de transmisión automática; consulte M-6017-M50BA para obtener más información.
¿Afecta la regulación de la no incluyen alternador, para kit alternador ver M-8600-M50BALT o M-8600-M50ALTA
¿Afecta la regulación de la no incluyen colectores de escape

 

PDF GUÍA: CLICK AQUÍ

PDF Guía Técnica: CLICK AQUÍ

Parte: M-6007-A50SCB
Montaje: diseñado para GT Mustangs 2018-22 con inducción forzada, ¡pero si puede colocarlo en cualquier otra cosa que pueda!

Estos motores armados son PEDIDOS ESPECIALES: comuníquese con nosotros para conocer el precio final y el tiempo estimado de entrega, etc., ya que ambos cambiarán todo el tiempo según el estado y los precios actuales de Ford.

NOTA: ¡Se envía en un palet y es muy pesado! (más de 220 kg empaquetados)

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