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Discos de freno ranurados DBA S550 Ford Mustang GT: delantero y trasero

388,70€ ex impuestos

DBA Ofrece una excelente solución de disco de freno ranurado a un excelente precio. ¡Ofrece mejoras en su potencia de frenado, longevidad, enfriamiento y, por supuesto, en el estilo de su Mustang GT! Una gran actualización del sistema de frenos Brembo.

Como guía, el costo de envío de la UE varía según el servicio solicitado y el peso / dimensiones. La tarifa final depende de la zona de la UE en la que se encuentre para los servicios DPD. A continuación hay algunos ejemplos de guías.

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DBA Ofrece una excelente solución de disco de freno ranurado a un excelente precio.

Estos no son discos de piezas 2 flotantes como el Discos ranurados de piezas DBA 2, o la pieza 2 totalmente flotante que ofrece Steeda y Girodisc ofertas, pero ofrecen una excelente actualización de su rendimiento y estilo de frenado.

Los discos delanteros y traseros están disponibles y cuentan con la estructura de enfriamiento térmico interno Kangaroo Paw de DBA y un patrón ranurado fresco.

Ranura T3 Ranuras mecanizadas con precisión CNC 48 ' Las ranuras de curva tri-simétricas amortiguan los armónicos de vibración o el ruido. Una sensación de pedal de freno más silenciosa, sensible y suave
Mayor número de puntos de salida de gasificación para que los gases de fricción de las pastillas de freno escapen Aumenta la consistencia y efectividad de cada parada de freno.
Diseño de ranura universal Elimina la necesidad de discos izquierdo y derecho.
Kangaroo Paw: sistema de ventilación con pilar de diamante y lágrima 144 Mayor área de superficie que resulta en una mayor disipación de calor. Minimiza el desvanecimiento del freno y aumenta la efectividad de frenado
Mayor área de superficie que resulta en una mayor disipación de calor. Prolonga la vida útil de las pastillas y los rotores. Reduce el daño mecánico y los costos asociados.
Hierro aleado con alto contenido de carbono XG150 Un aumento en la propiedad de capacidad térmica permite que el rotor maneje extremos de calor constantes durante largos períodos de tiempo Minimiza la deformación y el agrietamiento y prolonga la vida útil del rotor.
Perfiles de estabilidad térmica Formulación especial diseñada para responder al proceso TSP de DBA Minimiza la deformación y el agrietamiento y prolonga la vida útil del rotor.
Monitoreo de temperatura termográfica Las marcas de pintura térmica cambian de color a umbrales de temperatura específicos Ofrece al conductor una indicación clara de las temperaturas máximas de frenado
Cuando se superan los umbrales de temperatura, las marcas de pintura cambian de color de forma permanente Permite al conductor monitorear la fatiga del rotor y decidir sobre el reemplazo del rotor y ayudar a los revendedores con reclamos de garantía
Protección de pintura en áreas sin fricción. Reduce la corrosión Detiene cualquier formación de óxido desagradable
Mejora la apariencia Agrega valor al producto

ESPECIFICACIONES:

T3 3000 Disco delantero

Diámetro [mm] 380
Diámetro interno [mm]: 71
Min.
Espesor [mm]: 31.6
Número de agujeros: 5
PCD: 114.3
Espesor [mm]: 34
Ventilación de disco: pata de canguro
Altura [mm]:
64
T3 3000 Disco trasero
Diámetro [mm]: 330
Diámetro interno [mm]: 71.00
Min. Espesor [mm]: 23
Espesor [mm]: 25
Ventilación de disco: pata de canguro
Altura [mm]: 43.70

¿Cuál es la diferencia entre T2 y T3 Spec?

Diseño de ranura T3 Ofrece los beneficios adicionales sobre el diseño de ranura T2

• El hierro aleado con alto contenido de carbono XG150 aumenta las propiedades de capacidad térmica del rotor sobre el material T2

• El diseño de la ranura T3 Tri-Symmetrical amortigua los armónicos de vibración, lo que resulta en una sensación más silenciosa, receptiva y una mejora adicional de la sensación del pedal del freno en comparación con el diseño de la ranura T2. Las ranuras T3 también proporcionan una recuperación rápida de los frenos después de salir de los cruces de agua.

• El TSP (perfil de estabilidad térmica) prolonga la vida útil del rotor. Este proceso solo se aplica a los rotores HEAVY DUTY, T3 4X4 y CLUBSPEC que contienen hierro aleado con alto contenido de carbono XG-150.

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