CP-E

CP-E Precision Etapa 1 Focus RS EcoBoost Turbo atornillado

2.915,83€ ex impuestos

Quieres más poder para tu Focus RS mk3 y el stock turbo no lo está cortando? ¿Desea una solución sencilla sin problemas adicionales y sin necesidad de construir su motor? Entonces CP-E tiene la solución para usted. Sus kits de "precisión" de la etapa uno le brindan exactamente lo que necesita, si no desea avanzar a la "atmósfera" t

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Quieres más poder para tu Focus RS mk3 y el stock turbo no lo está cortando?

¿Desea una solución sencilla sin problemas adicionales y sin necesidad de construir su motor?

Entonces CP-E tiene la solución para usted. Sus kits de "precisión" de la primera etapa le brindan exactamente lo que necesita, si no desea avanzar a los kits turbo "Atmosphere" y al mundo de los motores de alta potencia y totalmente construidos ...

El ford Focus RS mk3 viene con un montón de potencial de fábrica. Una vez que haya atornillado las partes habituales, como una bajante, un intercooler, tuberías de carga y admisión, puede sentir que recién comienza.

La página Focus RS El Bolt-On Turbo de 2.3L es único porque se atornillará a la ubicación de fábrica y trabajará con sus modificaciones existentes en las tuberías de admisión, escape, intercooler y carga. En resumen, este turbo funciona con tus modificaciones y no requiere comenzar de nuevo. Muchos kits en el mercado requieren una ingesta más grande de 4 ″ para aprovechar al máximo su construcción. Si bien esto es claramente importante en turbos más grandes, como los kits CP-E Precision y Borg Warner, puede mantener su stock de admisión con este turbo.

Esto significa que puede modificar su automóvil a su propio ritmo y cuando decida utilizar un turbo más grande, no tendrá que reemplazar ninguna de sus modificaciones existentes.

Solo agrega esto Focus RS Bolt-On Turbo y prepárate para hacer algo de potencia. En conclusión, ¡esto te permite mantener tus modificaciones existentes sin necesidad de reemplazar nada!

El turbo tiene una clasificación de precisión para hacer ~ 520 CV cuando se sintoniza con modificaciones compatibles. ¡Y creemos que estará de acuerdo en que es todo el margen de maniobra que necesita para un gran impulso en el rendimiento!

(Ubicación de stock de la rueda del compresor de 60 mm)

Características:

  • Reemplazo directo por caída (instalación fácil, no se necesitan adaptadores) se instala sin modificaciones
  • Compresor NX2 de alta eficiencia y ruedas de turbina (más potencia, mejor respuesta, menos retraso
  • Rodamiento doble de bolas de cerámica (durabilidad y respuesta)
  • Investment Cast HK30 Carcasa de turbina inoxidable (diseñada para soportar altas temperaturas)
  • Carcasa de turbina de doble espiral dividida (respuesta mejorada del acelerador)
  • Carcasa del compresor con cubierta con puerto para mejorar el ancho del mapa del compresor (respuesta de bajas revoluciones por minuto con un rendimiento superior mejorado)
  • Incluye nuevas juntas y acopladores de silicona que incluyen 3 "para tomas populares (mercado de accesorios o sistemas de admisión de existencias)
  • Capaz de 520hp con modificaciones compatibles (con melodía personalizada)
  • La válvula de descarga interna está unida al turbo. No es necesario obtener una compuerta de desechos externa costosa y elimina la necesidad de una bajante del mercado de accesorios que redirija la compuerta de desechos al escape.
  • Turbo está diseñado para usar la salida de bajante Ford de fábrica. Esto significa que puede utilizar cualquier bajante del mercado de accesorios que se ajuste al stock turbo.
  • El turbo de inserción de precisión le permite usar su kit turbo cp-e Exhale existente con placa de bloqueo, por lo que no es necesario comprar otra válvula de desvío nuevamente. Ciertamente, esto también funcionará con válvulas de desviación de ubicación OEM, pero se recomienda que use una válvula mejorada con este kit para mantener la confiabilidad.
  • El turbo de inserción de precisión le permite usar su sistema de admisión cp-e existente, sin requerir ninguna modificación.
  • 1 año sin fallas, sin problemas de garantía

NOTA:

SE REQUERIRÁ UN SINTONIZACIÓN PERSONALIZADA AL INSTALAR ESTE TURBO

parte: FDTB00002M

mobiliario: Focus RS mk3

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