CP-E QKspl Ford Focus ST 2.0 Ecoboost Downpipe (Cat y Decat)

A juego con el turbo de serie, nuestro Focus ST La bajante Catted incluye una brida turbo cortada con láser. Este diseño encaja perfectamente con el stock. Focus brida turbo. El acero inoxidable 304 recocido brillante de primera calidad fabricado en Estados Unidos está doblado con mandril para lograr un flujo de escape menos turbulento. Incluimos tres tapones de O2 para acomodar los dos sensores de O2 originales. Además, brindamos la posibilidad de agregar fácilmente un sensor de banda ancha. Ofrecemos un convertidor catalítico de alto flujo opcional. El gato opcional cuenta con un catalizador monolítico metálico en forma de panal diseñado para un flujo máximo. Para aquellos que optan por no usar el gato de alto flujo, la bajante todoterreno incluye un simulador cp-e Smart O2 para ayudar a eliminar la luz de verificación del motor no deseada.

Características:

• Más del 5% de ganancias en RPM superiores
• Sin pérdida de potencia en bajas RPM
• Brida turbo de acero inoxidable cortada con láser
• Tapón O2 adicional para agregar un sensor de banda ancha
• Soporte de acero inoxidable cortado con láser
• Junta flexible de acero inoxidable líder en la industria
• Mandril completo 3.00 doblado de acero inoxidable 304.
• Disponible con la versión de alto flujo cat o decat (off road)
• Simulador Smart O2 incluido con bajante todoterreno
• Garantía DE POR VIDA (no en la sección del gato)

Además de ayudar a acomodar el montaje original, cp-e ha diseñado esta bajante para usar el soporte de bajante original soldando un soporte de acero inoxidable cortado con láser en cada bajante. Este soporte monta la bajante de forma segura y proporciona el soporte adicional necesario para que dure toda la vida. cp-e ha dado un paso más al suministrar una junta personalizada cortada con láser con la bajante. Específicamente, esto se acopla al turbo original completamente libre de fugas.


FOCUSConstrucción de bajante catted T ST

En el extremo de salida de la bajante, hemos creado una junta deslizante que permite al instalador acoplarla al escape original o a un escape completo de 3.00. Este adaptador permite al cliente comprar una bajante verdadera de 3.00 en lugar de limitarse a una bajante que necesita estrecharse en la brida. Esto brinda la transición más suave a cualquier tamaño de escape y brinda la opción de actualizarlo en el futuro. Ahora puedes tener una bajante completa de 3.00 sin sacrificar el escape que tienes.

Finalmente, la Focus ST Catted Downpipe presenta el acabado completamente nuevo de cp-e. Este acabado satinado no sólo brinda un acabado limpio y uniforme en todas partes, sino que también fortalece el acero inoxidable y las soldaduras para mayor confiabilidad. Fabricado en los EE. UU. y respaldado por una garantía de por vida, todas sus bases están cubiertas.

Tenga en cuenta que, sin este adaptador, la bajante de 3.00 será más grande que la brida de escape original. En consecuencia, permite que los gases de escape escapen más allá de la junta. Gracias a este adaptador, el cliente está comprando una verdadera bajante completa de 3.00. En lugar de tener la limitación de una bajante que se estrecha en la brida. Junto con el adaptador de junta, la bajante viene con el hardware necesario. Además, esta bajante se montará en un sistema de escape original, así como en un sistema de escape no original.

Finalmente, la bajante presenta el acabado completamente nuevo de cp-e. Este acabado satinado no sólo brinda un acabado limpio y uniforme en todas partes, sino que también fortalece el acero inoxidable y las soldaduras para mayor confiabilidad. Fabricado en los EE. UU. y respaldado por una garantía de por vida, todas sus bases están cubiertas.

Este sistema no se mantiene en stock y se entrega según pedido.