Con el lanzamiento del nuevo Mustang S550, Steeda sabía que abordar el sistema IRS sería una prioridad máxima. Al ser el primer Mustang de producción con un IRS desde los Cobra 03/04, sabíamos que habría una gran oportunidad de sacar provecho de la nueva pieza de Ford al darle la ventaja de Steeda. Como con cualquier sistema de suspensión, la deflexión es un problema si está presente. Cada vez que una pieza se mueve, se tuerce o vibra cuando debería estar estacionaria es un problema importante. Una de las áreas en las que el equipo de Steeda quería centrarse era el bastidor auxiliar del IRS trasero.
Como ha visto con nuestro sistema de soporte de bujes del subchasis IRS, limita el movimiento del subchasis al llenar los huecos de los bujes OE. ¡Con los soportes de soporte del subchasis IRS de Steeda, hemos llevado la suspensión trasera S550 y S650 a otro nivel!
Nuestros arbustos de alineación del IRS simplemente bloquean el bastidor auxiliar del IRS de manera central, algo que le sorprenderá saber que puede estar hasta 1 / 2 fuera de alineación a la izquierda o la derecha de la fábrica. Como puede suponer, tener una alineación central es bastante clave para una buena alineación de la suspensión y un buen rendimiento de manejo.
Lo que hicimos fue unir 3 puntos muy importantes en el chasis S550/S650. Utilizamos los orificios roscados existentes en el panel basculante (la parte más resistente de la carrocería) y lo conectamos a la ubicación de montaje frontal del subchasis del IRS y al montaje trasero del brazo de control inferior y el eslabón de puntera. Conectar estos 3 puntos no sólo añade rigidez que faltaba en la parte trasera, sino también más control de todo el coche.
Además, a diferencia de los kits de la competencia que solo reemplazan el soporte de fábrica, nuestro kit Steeda admite ese soporte mientras se conecta a ubicaciones adicionales de 2, ¡por lo tanto, proporciona el doble de soporte! Lo mejor de este kit es que utiliza todos los orificios existentes en el chasis para que el coche no tenga que ser modificado de ninguna manera y no agregue NVH en absoluto.
Beneficios del producto
mobiliario:
2015-2023 V8 y Ecoboost, Manual y automático, incluidos Bullitt y GT500
2024+GT y Dark Horse
No apto para convertible o MACH One/GT350.
Instalar Guías:
Steeda ofrece una garantía limitada de por vida por defectos de material y fabricación.
La garantía es para el comprador original.
LO QUE NO ESTÁ CUBIERTO
Los siguientes artículos no están cubiertos por la Garantía limitada:
1. Falla o daño resultante del desgaste normal, instalación inadecuada, reparación, abuso, mal uso, negligencia, accidentes, corrosión o la alteración o modificación de una pieza por parte del cliente.
2. Falla o daño causado por trabajo no realizado por Steeda.
3. Falla o daño causado por una pieza o accesorio defectuoso no instalado por el distribuidor principal de Steeda.
4. Mano de obra para el retiro de un vehículo y reinstalación de una pieza o componente vendido “sin receta” o “por Internet”.
5. Ajustes de servicio, como calibración o alineamientos.
6. La garantía de Steeda no cubre el óxido o la corrosión de las piezas causado por condiciones ambientales como, entre otras, sal u otros productos químicos cáusticos.
7. Las picaduras son causadas por el polvo de los frenos, el abuso de productos químicos o la falta de mantenimiento y no están cubiertas por la garantía de Steeda.
8. Daños incidentales o consecuentes. Steeda no es responsable de ningún momento en el que usted pueda perder el uso de su vehículo, cualquier inconveniente que pueda causarle, la pérdida de su transporte o cualquier parte del mismo, o cualquier otro daño incidental o consecuente que pueda tener.
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