Steeda s550 mustang IRS Full Pack
Con el lanzamiento del nuevo Mustang S550, Steeda sabía que abordar el sistema del IRS sería una máxima prioridad. Al ser el primer Mustang de producción con un IRS desde el Cobra 03/04, sabíamos que habría una gran oportunidad de capitalizar la nueva pieza de Ford dándole la ventaja Steeda. Como ocurre con cualquier sistema de suspensión, la desviación es un problema si está presente. Cada vez que una pieza se mueve, gira o vibra cuando debería estar estacionaria, es un problema importante. Una de las áreas que el equipo Steeda quería focus encendido estaba el subchasis trasero del IRS.
Como ha visto con nuestro sistema de soporte de bujes de bastidor auxiliar del IRS, limita el movimiento del bastidor auxiliar rellenando los huecos de los casquillos originales. ¡Con los apoyos de bastidor auxiliar IRS de Steeda, hemos llevado la suspensión trasera S550 a otro nivel!
Nuestros arbustos de alineación del IRS simplemente bloquean el bastidor auxiliar del IRS de manera central, algo que le sorprenderá saber que puede estar hasta 1 / 2 fuera de alineación a la izquierda o la derecha de la fábrica. Como puede suponer, tener una alineación central es bastante clave para una buena alineación de la suspensión y un buen rendimiento de manejo.
Lo que hicimos fue unir puntos muy importantes de 3 en el chasis S550. Utilizamos los orificios roscados existentes en el panel oscilante (la parte más fuerte del cuerpo) y lo conectamos a la ubicación de montaje frontal del bastidor auxiliar del IRS y al montaje trasero del brazo de control inferior y la articulación de la punta. La conexión de estos puntos 3 no solo agrega la rigidez que faltaba en la parte trasera, sino también un mayor control de todo el automóvil.
Además, a diferencia de los kits de la competencia que solo reemplazan el soporte de fábrica, nuestro kit Steeda admite ese soporte mientras se conecta a ubicaciones adicionales de 2, ¡por lo tanto, proporciona el doble de soporte! Lo mejor de este kit es que utiliza todos los orificios existentes en el chasis para que el coche no tenga que ser modificado de ninguna manera y no agregue NVH en absoluto.
Beneficios del producto
- Mejor manejo para curvas más estables.
- Limita el movimiento del sub marco del IRS
- No se requieren modificaciones permanentes.
- No hay NVH añadido
- 50% más puntos de conexión
- Reduce wheel hop
- Garantía de por vida
- La instalación no requiere la eliminación de la cuna.
- Patente pendiente
- Cerraduras en la alineación trasera del IRS centralmente
- ¡La mejor solución global de IRS en el mercado!
- Normalmente en stock
mobiliario:
V8 & Ecoboost, Manual y automático
No apto para convertible o MACH One/GT350.
Instalar Guías:
Elija las opciones