cp-e xFlex Ford Focus ST / Soporte del motor del lado del conductor (RHD) RS PSMM

Finalmente es hora de llevar la potencia a las ruedas con el cp-e Ford Focus ST & Soporte del motor del lado del pasajero RS.

Sólidamente construido para durar, con calidad cp-e, estos soportes ayudarán a prevenir wheel hop e incrementar la tracción y mejorar el rendimiento del manejo.

Este producto es el complemento perfecto para nuestro Montaje lateral del conductor.

Ford Focus ST / Características del soporte RS PSMM del lado del conductor (RHD)

• Reduce en gran medida el movimiento del motor.
• Reducción wheel hop con un aumento mínimo en NVH.
• Disponible en durómetros 2 para mayor comodidad o rendimiento. (*)
• Acabado negro anodizado
• Garantía de por vida

(*) ¡Con esto nos referimos a más comodidad que el soporte de durómetro más firme! Muy bueno para un coche de "calle y pista", mientras que para un coche de pista focusLa construcción ed debería ser más firme.

Los soportes de montaje del motor del lado del conductor están hechos de acero dulce de 1/4" cortado con láser para un ajuste preciso. La carcasa del buje está mecanizada por CNC a partir de un bloque sólido de aluminio. Y al igual que nuestros soportes de motor traseros, estos bujes están hechos de caucho en lugar de uretano.

¡Tienes el poder de elegir tu propio durómetro! Le permitimos decidir qué grado de comodidad o rigidez desea ejecutar. El durómetro 55A es para el conductor que busca bajar la potencia al suelo sin sacrificar demasiada comodidad. El durómetro 70A es más para aquellos que manejan sus autos con fuerza. Independientemente del durómetro que elija, el motor tendrá notablemente menos movimiento del stock.

Decir adiós a wheel hop y la dirección de torque cuando combina esto con nuestro ya popular soporte de motor trasero.


Durómetros 2 disponibles
Para crear un soporte que funcione para todos los clientes, ofrecemos estos soportes laterales en 2 durómetros. 55A le dará un aumento muy pequeño en las vibraciones y al mismo tiempo proporcionará una gran disminución en wheel hop y movimiento del motor.

Si el objetivo es detener el movimiento del motor incluso con vibraciones adicionales sobre el 55A, el durómetro 70A elimina wheel hop Aún más. Ambas opciones reducen el deslizamiento de las ruedas y brindan una conducción diaria.

Acabado anodizado negro
Para evitar la corrosión y mantener un acabado integral durante la vida útil del producto, hemos anodizado el Focus Soporte mk3 ST y RS del lado del conductor (RHD) en negro satinado.

Este acabado en el soporte del motor no sólo luce fantástico, sino que lo protegerá durante muchos años.

NOTA: Los montajes laterales son un pedido especial, por lo tanto, espere un tiempo de espera.