cp-e QKspl Ford Mustang EcoBoost Bajante (todoterreno y cateado)

Para obtener máximas ganancias con el gran turbo de Ford EcoBoost En los motores, necesitas un escape para ayudar a que los gases fluyan, reducir la contrapresión y facilitar el funcionamiento del turbo. CP-E proporciona todo eso y más con su gran EcoBoost Sistema de escape Mustang S550, con la opción de un sistema decat para uso todoterreno y un sistema catted para tranvías.

A juego con el turbo original, la bajante cp-e incluye una brida turbo cortada con láser diseñada para encajar perfectamente con la brida turbo original del Mustang. La bajante está fabricada con acero inoxidable 304 recocido brillante de primera calidad fabricado en Estados Unidos y está doblado con mandril para lograr un flujo de escape menos turbulento.

Mustango EcoBoost Características de la bajante

• Brida turbo cortada con láser
• Tapón O2 adicional para agregar un sensor de banda ancha
• Soporte de acero inoxidable cortado con láser
• Disponible con gato o decatizado para uso offroad.
• Compañero del escape original o del escape 3.00 (¡adaptador incluido!)
• Junta flexible de acero inoxidable líder en la industria
• Nido de abeja metálico de alto flujo cat (opcional)
• Mandril completo de 3.00" de acero inoxidable 304 doblado
• Acabado titánico para material resistente, y dar un acabado limpio y uniforme
• Simulador Smart O2 incluido con bajante todoterreno
• Junta incluida
• Versión "Big Turbo" disponible
• Hecho en los EE.UU.

Nuestra variante "BIG TURBO" ofrece soporte atornillado para Ford Mustang EcoBoost Kit Turbo (cambios de turbo de precisión o Borg Warner) - Esta bajante requiere el kit CP-E big turbo.

Hemos incluido tres tapones de O2 para acomodar los dos sensores de O2 originales y para brindar la posibilidad de agregar fácilmente un sensor de banda ancha. Cp-e ofrece un convertidor catalítico de alto flujo opcional que cuenta con un catalizador monolítico metálico en forma de panal diseñado para un flujo y una superficie máximos. Para aquellos que optan por no usar el gato de alto flujo, la bajante todoterreno incluirá un simulador cp-e Smart O2 para ayudar a eliminar la luz de verificación del motor no deseada.

Además de ayudar a acomodar el montaje original, cp-e ha diseñado esta bajante para usar el soporte de bajante original soldando un soporte de acero inoxidable cortado con láser en cada bajante. Este soporte monta la bajante de forma segura y proporciona el soporte adicional necesario para que dure toda la vida. cp-e ha dado un paso adicional al suministrar una junta personalizada cortada con láser con el tubo de bajada para acoplarse al turbo original completamente sin fugas.

En el extremo de salida de la bajante, hemos creado una junta deslizante que permite al instalador acoplarla al escape original o a un escape completo de 3". Este adaptador permite al cliente comprar una verdadera bajante completa de 3" en lugar de limitarse a una bajante que necesita estrecharse en la brida. Esto brinda la transición más suave a cualquier tamaño de escape y brinda la opción de actualizarlo en el futuro. Ahora puedes tener una bajante completa de 3" sin sacrificar el escape que tienes.

Finalmente, el Mustang EcoBoost Catted Downpipe presenta el acabado completamente nuevo de cp-e. Este acabado satinado no sólo brinda un acabado limpio y uniforme en todas partes, sino que también fortalece el acero inoxidable y las soldaduras para mayor confiabilidad. Fabricado en los EE. UU. y respaldado por una garantía de por vida, todas sus bases están cubiertas.

Si bien es posible que esto no active la luz Check Engine, no podemos garantizar que todos los códigos estén en estado listo.

NOTA DE STEEDA:
En los modelos de la UE de 2018 y posteriores, los colectores de escape OEM incluyen un GPF (filtro de partículas de gas) pre-cat que los automóviles de EE. UU. NO tienen. Si instala personalizado headers en efecto, eliminará los filtros GPF que arrojarán luces de advertencia en el tablero de su automóvil y técnicamente no es legal en la carretera. Steeda TuneLos s NO admiten ajustes personalizados para habilitar la eliminación de GPF.

Steeda ofrece una garantía limitada de por vida por defectos de material y fabricación.

La garantía es para el comprador original.

LO QUE NO ESTÁ CUBIERTO
Los siguientes artículos no están cubiertos por la Garantía limitada:

1. Falla o daño resultante del desgaste normal, instalación inadecuada, reparación, abuso, mal uso, negligencia, accidentes, corrosión o la alteración o modificación de una pieza por parte del cliente.
2. Falla o daño causado por trabajo no realizado por Steeda.
3. Falla o daño causado por una pieza o accesorio defectuoso no instalado por el distribuidor principal de Steeda.
4. Mano de obra para el retiro de un vehículo y reinstalación de una pieza o componente vendido “sin receta” o “por Internet”.
5. Ajustes de servicio, como calibración o alineamientos.
6. La garantía de Steeda no cubre el óxido o la corrosión de las piezas causado por condiciones ambientales como, entre otras, sal u otros productos químicos cáusticos.
7. Las picaduras son causadas por el polvo de los frenos, el abuso de productos químicos o la falta de mantenimiento y no están cubiertas por la garantía de Steeda.
8. Daños incidentales o consecuentes. Steeda no es responsable de ningún momento en el que usted pueda perder el uso de su vehículo, cualquier inconveniente que pueda causarle, la pérdida de su transporte o cualquier parte del mismo, o cualquier otro daño incidental o consecuente que pueda tener.

TÉRMINOS Y CONDICIONES COMPLETOS AQUÍ