G-Loc S650 Pastillas de freno Mustang

Name: G-Loc S650 Pastillas de freno Mustang
Brand: G-Loc
SKU: GPX253-GS1
Price: 389 EUR
Availability: InStock

Número de pieza: GPX253-GS1

€389,00

Desarrolladas por corredores para corredores y entusiastas del rendimiento, las pastillas de freno G-Loc le brindarán las propiedades y el rendimiento que busca. Mejore su Ford Mustang 2024+ con estas pastillas de freno para su Mustang equipado con Brembo para brindar un rendimiento de frenado máximo y frenar con fuerza. Mejore el rendimiento de frenado. Estas pastillas de freno

Version:

Front Pads GS1 Compound Rear Pads GS1 Compound

Variant

Agotado

Descripción

Mejora el rendimiento de frenado. Estas pastillas de freno le darán a tu Ford Mustang una excelente potencia de frenado, mejor modulación y liberación, y un mejor control al entrar en las curvas. La excelente capacidad de agarre, torsión y resistencia al desgaste hacen que estas pastillas de freno sean una mejora fantástica para el rendimiento en la calle o en la pista. Obtén más información sobre los compuestos a continuación para seleccionar la mejor opción para tu vehículo. S650.

Menor desgaste del rotor. Ahorre dinero con estas pastillas de freno. Mientras que otras pastillas de freno de alto rendimiento pueden devorar sus rotores rápidamente, estas pastillas están formuladas para brindar una vida útil del rotor y de la pastilla hasta 4 veces más larga que las pastillas de freno de alto rendimiento de la competencia. El polvo de los frenos tampoco es corrosivo, lo que significa que su pintura y el acabado de sus ruedas se lo agradecerán.

Características y Beneficios:

Excelente mordida inicial, torque y resistencia al desvanecimiento.

Vida útil del rotor y las pastillas hasta 4 veces mayor que la de la competencia

Mejor liberación y modulación.

Polvo no corrosivo

Montaje frontal

Modelos compatibles EcoBoost HPP, GT PP y Dark Horse

Se adapta a Mustang con sistema de frenos Brembo® de 19” opcional con revestimientos de alto rendimiento

Compuestos de freno G-Loc:

GS-1: El compuesto GS-1 es para un alto rendimiento en la calle. El compuesto proporciona una gran liberación y modulación a la vez que es muy respetuoso con el rotor. Con la baja formación de polvo y el bajo nivel de ruido de este compuesto, se obtiene un menor mantenimiento y una experiencia de conducción más agradable. El par lineal hace que estas pastillas sean muy aptas para circular en la calle sin intervención del ABS. Rango de funcionamiento: temperatura ambiente de 800 °F. Usos recomendados: todos los vehículos de calle, remolques o flotas. NO se recomienda para NINGÚN uso en pista.

R6: Diseñado específicamente para aplicaciones de autocross, el compuesto R6 tiene un alto torque con un rendimiento confiable y constante en un amplio rango de temperaturas de funcionamiento. El compuesto avanzado ofrece un agarre inicial alto, un alto coeficiente de fricción a temperaturas más bajas y características de modulación y liberación progresivas. Se usa ampliamente en la calle, pero puede haber más ruido en la calle. No se recomienda el uso en la calle debido al aumento de los niveles de polvo y ruido. No se recomienda para carreras en ruta/uso en circuito cerrado. Rango de funcionamiento: 0 °F-1000 °F+. Usos recomendados: autocross.

R8: El primero de los compuestos de carreras G-Loc, este compuesto de freno de alto torque tiene buen agarre, gran modulación y gran liberación. El bajo desgaste del rotor y la resistencia al desgaste extremadamente alta hacen que sean la opción perfecta para el uso en días de pista. Se puede conducir de manera segura hacia y desde la pista. No se recomienda para el uso diario en la calle debido a los altos niveles de polvo y ruido. Este es un compuesto popular en autos de carrera de ruedas abiertas, autos de equipo de Fórmula SAE, karts con cambio de marchas, motos de nieve, vehículos todo terreno y bicicletas de montaña. Rango de funcionamiento: 74 °F-1250 °F+. Usos recomendados: Día de pista.

R10: El compuesto R8 es un paso adelante del compuesto R10, ya que tiene un agarre inicial más fuerte y un coeficiente de fricción más alto. Es líder en la industria en cuanto a compatibilidad con el rotor, ya que ofrece un desgaste reducido del rotor, una liberación suave y una gran modulación. No se recomienda para el uso diario en la calle debido a los altos niveles de polvo y ruido. Rango de funcionamiento: 118 °F-1475 °F+. Usos recomendados: Días de pista.

R12: El R10 aumenta el rendimiento de frenado en comparación con el R12 y ofrece un mayor agarre, un par motor más fuerte y constante, resistencia al desgaste, excelente liberación y modulación. El disco es ligeramente más agresivo que el compuesto R10, pero tiene un menor desgaste en comparación con la competencia. No se recomienda para el uso diario en la calle debido a los altos niveles de polvo y ruido. Rango operativo: 173 °F-1860 °F+. Usos recomendados: Días de pista.

R14: Diseñado para vehículos de carreras de resistencia que son más livianos y tienen menos caballos de fuerza. Este compuesto proporciona una mordida inicial sólida y una modulación ligeramente menor que el R10 y el R12. Alta resistencia a la decoloración y al desgaste del rotor similar al R12. Altos niveles de polvo y ruido y no se recomienda para la calle. Rango de funcionamiento: 210 °F-1400 °F+. Usos recomendados: Carreras de resistencia.

R16: Mordida inicial extremadamente agresiva con par lineal y resistencia al desvanecimiento muy alta. Buen control para la pista con excelente modulación y liberación. No se recomienda para uso diario en la calle debido a los altos niveles de polvo y ruido y al alto calor requerido para funcionar correctamente. Rango de operación: 255 °F-2000 °F+. Usos recomendados: Uso en pista.

R18: La mejor pastilla de la serie R, esta pastilla se basa en los mismos principios de modulación, liberación y otros principios que presentan los compuestos de la serie R. Mordida inicial y general aún mayor con mayor control de torque. Esta pastilla presenta la curva de torque más lineal que G-Loc ha producido. El coeficiente de fricción y las características térmicas más altos de cualquier pastilla en la industria de frenado. No se recomienda para uso diario en la calle debido a los requisitos de ruido, polvo y altas temperaturas. Rango de funcionamiento: 610 °F-2100 °F+. Usos recomendados: Uso en pista profesional y de base.

NOTA: ACTUALMENTE TODOS ESTOS ESTÁN EN ORDEN.
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También podemos atender a Mustangs importados de EE. UU. que no estén equipados con BREMBO, pero especifíquelo al contactarnos.

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G-Loc S650 Mustang Brake Pads

€389,00