Utilizando sus contactos dentro de la industria, Milltek Sport fue uno de los primeros proveedores de tuning en el Reino Unido en obtener acceso a las últimas Fiesta ST en su lanzamiento, agregando rápidamente uno a su flota de desarrollo. Ese hecho, combinado con el enorme conocimiento que la compañía tiene de todos los motores Ford, ha generado enormes dividendos. El diseño del escape ST ofrece magníficas ganancias de potencia y par, con una banda sonora completamente "adulta".
El ajuste del escape es fundamental en el Ford, debido al diseño del potente motor de 1.6 litros y al tamaño relativamente pequeño del turbocompresor que está diseñado para entregar potencia con un retraso mínimo. Dado que estos dos factores desempeñan un papel importante en el proceso de diseño, los ingenieros de Milltek estaban interesados en reducir las temperaturas del gas y optimizar la contrapresión sin inducir el "chirrido" que tan fácilmente ocurre al ajustar motores de baja cilindrada. No hace falta decir que lo lograron maravillosamente y el resultado es una nota que rezuma propósito, sin zumbidos ni molestias a velocidades de crucero.
El sistema en sí se basa en una construcción de acero inoxidable no magnético de 2.75 pulgadas (69.85 mm). Fabricado en la propia fábrica de Milltek en el Reino Unido, el doblado con mandril garantiza un diámetro perfectamente uniforme y el ajuste imita el sistema OE para permitir una gran variedad de opciones de ajuste y la capacidad de actualizar el sistema de forma modular, si es necesario, para adaptarse a los gustos personales o al presupuesto. requisitos.
Un sistema totalmente apto para ITV ofrece un catalizador deportivo de alto flujo de 200 celdas y una bajante de mayor diámetro, disfrutando de la aprobación CE completa en el proceso (si es necesario). También está disponible una versión no aprobada por la CE para aquellos que deseen pasar las pruebas de emisiones, pero no se rigen por la legislación como muchos países de Europa continental. Estas piezas están diseñadas para funcionar con una variedad de opciones de sistemas adicionales para lograr los mejores resultados. Después de esto, los propietarios pueden optar por una sección central resonante o no resonante, dependiendo de la nota exacta que deseen lograr.
El resonó catback El sistema está totalmente aprobado por la CE y cumple con las normas.
También está disponible un sistema de especificaciones "Race" más ruidoso para aquellos que buscan preparar sus autos sin compromisos para la competencia o el trabajo en pista, también disponible en versiones resonantes y no resonantes.
Todos los sistemas utilizan la punta GT80 magníficamente diseñada para una actitud de "fábrica con actitud" que se ve como en casa en todos los modelos con la amplia variedad de acabados de puntas de Milltek:
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