Sistema Vortech completo
2015-2017 - Los sistemas completos están disponibles para vehículos de transmisión manual y automática.
El sistema completo aumentará su stock de par 2015-2017 GT a 630 HP y 483 lb / ft con 7.5-8.5 PSI del supercargador V-3 en la línea roja de fábrica.
El sistema S550 Mustang usa el supercargador de V-3 Si de Vortech. El desarrollo continuo en el laboratorio de Vortech dio como resultado el V-3 Si. La "i" significa "mejorado" y con su nuevo sistema de control de aceite patentado y su etapa de compresor centrífugo de última generación, este V-3 literalmente sopla la competencia. Eficiencia adiabática del 78% líder en la industria [estándar SAE J1723] significa que se genera menos calor, se reduce la potencia de la unidad y se produce más potencia neta. Menos calor también significa una mejor durabilidad. Además, los sistemas de supercargadores de Vortech pesan menos de la mitad de las marcas competidoras de baja tecnología
Tecnología Superior
Los supercargadores centrífugos hacen más presión y flujo que un soplador de raíces y son mucho más eficientes. Lea nuestra comparación Roots vs Centrifugal para ver los números.
Los sistemas de sobrealimentación Vortech son de gran valor. Por libra / euro gastado, los sistemas Vortech ofrecen más potencia que prácticamente cualquier otro método de actualización. Además, impulsada normalmente, la economía a menudo aumenta en lugar de disminuir.
Opciones adicionales del kit
Para mayor potencia,tuned instalaciones recomendamos un tuner kit, que no incluye bomba de combustible, inyectores de combustible ni programador de ECU. Esto requiere que usted o su instalador proporcionen una calibración personalizada y los componentes de combustible requeridos. El sobrealimentador V-3 Si incluido con el tuner kit es capaz de hasta 775HP en vehículos modificados. TuneLos kits r también están disponibles con el sobrealimentador 1,000HP V-7 JT para vehículos de carreras de alto rendimiento. CONTÁCTENOS
Acabados Supercharger disponibles
Kit de múltiples acabados disponibles. Para ese aspecto totalmente integrado, los sistemas 5.0 Mustang están disponibles en acabado negro de fábrica. Unidades de satén y pulido también están disponibles.
El sistema completo incluye componentes y características
- Compresor V-3 Si con polea de transmisión 3.60 "
- Presión de refuerzo del colector: 7.5-8.5 psig @ redline en el motor de serie
- El programador SCT suministrado re-flashea el ECM con una calibración Vortech segura y personalizada para el combustible de octanaje 91.
- La actualización del sistema de combustible incluye separadores de rieles de combustible e inyectores de combustible de reemplazo de alto flujo
El conjunto de entrada de aire incluye:
- Conductos rotomoldeados de alto flujo. Se acopla a la caja de aireación OEM y algunos conjuntos de admisión / CAF "CAI" del mercado de accesorios
- Filtro de panel K&N de repuesto OEM
- Mangas y reductores de silicona.
- Pinzas de acero inoxidable.
- Disposiciones de manguera de ventilación y PCV.
- Reemplazo de tubos de refrigerante del motor y conjuntos de manguera
- Reemplazo del depósito de refrigerante del motor.
- El sistema de montaje del supercargador de doble placa incluye ruedas guía, correa de transmisión y todo el hardware. El soporte cuenta con una ubicación de posición múltiple para una amplia gama de ajustes de correa y polea.
Los componentes de descarga incluyen:
- Refrigerador de carga de aire / aire de alto flujo. 24 "x 13" x 3.5 "núcleo del enfriador.
- Tubos de carga de aluminio 3 "y 3.5" de mandril doblados para alto flujo y peso mínimo
- Pinzas de acero inoxidable.
- Mangas de silicona.
- Carcasa 98mm MAF configurada para uso "soplado". Enderezadora de aire integrada corriente arriba de la carcasa MAF.
- Vortech Maxflow Race Bypass Valve con filtro
Instalación
El tiempo de instalación se calcula en horas 6-9.
TODOS LOS KITS SUPERCHARGER se fabrican bajo pedido. Contáctanos para más detalles y para armar un kit y ordenar
Smog legal en 50 estados según CARB EO # D-213-36 (no aplicable en la UE, pero una nota de calidad)
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