Tubo Steeda S550 Mustang H (GT)

Nuestro Steeda S550 Mustang GT Resonator Delete H-Pipe mejorará el flujo de escape y el rendimiento general de su motor Coyote de 5.0L y brindará el beneficio adicional de perder algo de peso de su S550 mediante la eliminación del resonador original. Junto con un mayor rendimiento y ahorro de peso, nuestro Steeda H-pipe le dará a tu Mustang un tono clásico de muscle car. Combínalo con nuestro Steeda S550 Mustang Fastback GT Axle-Back Sistema de escape para el tono de escape perfecto. La mejor parte de este paquete es que no necesita eliminar los convertidores catalíticos, lo que mantiene su Mustang legal.

El Resonator Delete H-Pipe 304SS de Steeda para su S5.0 Mustang GT de 550L con motor Coyote es una excelente manera de mejorar el sonido y aumentar el rendimiento a un costo mínimo, todo mientras pierde hasta 7 libras de peso.

X o H?
Un diseño en "X", con su transición suave, crea más efecto de barrido que los diseños en "H" tradicionales para aumentar la potencia a altas RPM y una nota de escape inspirada en las carreras. El tubo H da un sonido de "muscle car" más clásico y ruidoso.

Por eso en Steeda Europe decimos:

Prioridad de rendimiento / Sonido agresivo de racier = X pipe.
Muscular clásico del coche retumbar = tubo de H.

Con un tubo de 2.5 "de diámetro doblado en mandril, la tubería se instala fácilmente entre los convertidores catalíticos de fábrica y los silenciadores de fábrica. También es compatible con prácticamente todo el mercado de accesorios axle back juegos de escape El tubo doblado con mandril de acero inoxidable T-304 no desarrollará el óxido superficial típico del acero inoxidable 409 ni se oxidará completamente como el acero dulce aluminizado. Las abrazaderas de escape de ajuste al ras permiten acortar la tubería H si es necesario y evitan las fugas de escape comunes con los kits de extremos expandidos.

El tubo H es una gran actualización para su sistema de escape activo 2018+ que permite un tono más agresivo y deportivo cuando está en modo deportivo o de carrera, pero sigue siendo muy compatible cuando se nota.

Beneficios del producto

• El diseño "H" mejora el flujo de escape sobre el resonador de fábrica y "emite un ruido clásico de V8 muscular
• El diseño H trae el clásico tono de escape inspirado en V8
• 304SS no se oxida como 409SS inferior o tubos de acero aluminizados
• Arroja hasta 7 lbs de peso
• No requiere tune
• Se adapta a 2015 + Mustang GT
• Diseño mejorado para trabajar con 2018+
• Retiene los convertidores catalíticos para mantener su Mustang compatible
• Normalmente en stock S7213409

Parte:
555-3619 - Tubo H (555-3611 descontinuado)

Montaje: Todos los Mustangs S550 GT, incluidos Bullitt y Mach 1