Steeda

Steeda S550 Mustang H o X Pipe (GT)

8 críticas
207,50€ ex impuestos

De fábrica, el S550 Mustang viene con un resonador pesado y voluminoso que restringe el flujo de escape de su Mustang GT. Nuestro resonador Steeda delete X o H-pipe es perfecto para los propietarios de S550 que buscan mejorar el sonido y el rendimiento fácilmente. ¡Elija tubería X o H del menú desplegable de selección!

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Nuestro Steeda S550 Mustang GT Resonator Delete H-Pipe o X-Pipe mejorará el flujo de escape y el rendimiento general de su motor Coyote 5.0L y proporcionará el beneficio adicional de perder algo de peso de su S550 eliminando el resonador de serie. Junto con un mayor rendimiento y ahorro de peso, nuestro tubo en H Steeda le dará a su Mustang un tono clásico de muscle car. Combínalo con nuestro Steeda S550 Mustang Fastback GT Axle-Back Sistema de escape para el tono de escape perfecto. La mejor parte de este paquete es que no necesita eliminar los convertidores catalíticos que mantienen su Mustang legal.


El Resonador 304SS de Steeda Elimina el H-Pipe o X-Pipe para tu 5.0L, el S550 Mustang GT impulsado por Coyote es una excelente manera de mejorar el sonido y aumentar el rendimiento a un costo mínimo, mientras que pierdes hasta 7 libras de peso.

X o H? ¡ELIJA DE LA GOTA ABAJO ARRIBA!

Un diseño en "X", con su transición suave, crea más efecto de barrido que los diseños tradicionales en "H" para aumentar la potencia a altas RPM y una nota de escape inspirada en la carrera.

Por eso en Steeda UK decimos:

Prioridad de rendimiento / Sonido agresivo de racier = X pipe.

Muscular clásico del coche retumbar = tubo de H.

Con un tubo de 2.5 "de diámetro doblado en mandril, la tubería se instala fácilmente entre los convertidores catalíticos de fábrica y los silenciadores de fábrica. También es compatible con prácticamente todo el mercado de accesorios axle back Kits de escape. El tubo doblado de mandril de acero inoxidable T-304 no desarrollará óxido superficial típico con acero inoxidable 409 o óxido completamente como el acero dulce aluminizado. Las abrazaderas de escape al ras permiten acortar el tubo H / X si es necesario y evitan las fugas de escape comunes con los kits de extremo expandido.

La tubería X o H es una gran mejora para su sistema de escape activo 2018, que permite un tono más agresivo y deportivo cuando se encuentra en el modo deportivo o de carrera, pero sigue siendo muy compatible con la nota.

Beneficios del producto

  • El diseño "H" mejora el flujo de escape sobre el resonador de fábrica y "emite un ruido clásico de V8 muscular
  • El diseño H trae el clásico tono de escape inspirado en V8
  • El diseño en "X" mejora el flujo con un tono más picante / áspero.
  • El diseño X trae un flujo óptimo para el rendimiento.
  • 304SS no se oxida como 409SS inferior o tubos de acero aluminizados
  • Arroja hasta 7 lbs de peso
  • No requiere melodía
  • Se adapta a 2015 + Mustang GT
  • El diseño mejorado funciona bien con 2018 +
  • Retiene los convertidores catalíticos para mantener su Mustang compatible
  • Normalmente en stock


Parte:
555-3618 - Tubo X (555-3610 descatalogado)
555-3619 - Tubo H (555-3611 descontinuado)

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