Sistema de admisión CP-e Focus MK3 ST antes del lavado de cara 2013-2014

Características:

• Kit completo de filtro a turbo
• Todo para instalar incluido 
• El tubo doblado de mandril liso optimiza el flujo
• Más del 5% de ganancias en RPM superiores
• Sin pérdida de potencia en bajas RPM
• Caja de aire sellada de plexiglás para estilo y rendimiento
• Pila de velocidad de aluminio torneado CNC 
• Filtro de 4 "de alta calidad
• Disponible en una selección de colores: negro satinado, rojo carrera
• ¡Mejora el rendimiento y el estilo!

La admisión alfa de CP-E ofrece su solución mejor pensada para llevar aire a su turbo hasta el momento. La admisión alfa viene con un tubo doblado con mandril completo de 3.00”. Soldados en el tubo hay un puerto torneado con CNC para el sistema PCV, un tapón MAP fresado con CNC y un soporte de soporte cortado con láser. Incluye ventana de plexiglás transparente (se envía con una capa protectora despegable de color naranja).

La Focus ST Luego, el tubo de admisión se conecta a la caja de aire a través de un codo de silicona de 5 capas y una campana de aluminio torneada con CNC. Esta boca acampanada de pila de velocidad comprime suavemente el aire de 4.00" a 3.00" proporcionando una cantidad mínima de pérdida de energía que se traduce en una mayor velocidad del aire a través del tubo. El filtro de aire de 4.00” incluido está especialmente diseñado por cp-e™ para brindar el flujo de aire más libre posible. Además, está disponible con su opción de filtro Dflow™ o SynOil™.

Focus ST Construcción de admisión
Parte de lo que hace que el sistema de admisión de existencias sea completo es el gran diseño de la caja de existencias. Trae aire frío de manera eficiente y aísla el filtro del aire caliente en el compartimento del motor. Donde falta la caja de existencias es donde la cp-e ™ αIntake brilla sobre todo. La caja de entrada alfa es de corte láser y acero inoxidable calibre 18 doblado por CNC. El acero inoxidable es ideal para esta aplicación, no solo por su resistencia a la corrosión, sino también por sus propiedades térmicas que permiten que el interior de la caja se mantenga fresco, incluso cuando la caja se calienta. La caja utiliza los dos conductos de aire fresco originales y también absorbe aire fresco fresco de la rueda. Un plexiglás claro remata el diseño de la toma. Además de una vista dulce, esto proporciona un fácil acceso al filtro. Por último, la caja se monta fácilmente en la ubicación de stock con los soportes de corte por láser y las patas de montaje con tornos CNC.

 Bonito video de instalación de nuestros amigos en CJ

Parte:

• FDAD00001B - Filtro DryFlow negro
  
• FDAD00001R - Rojo,  Filtro DryFlow
• FDAD00002B - Negro, SynOil Filtrar 
  
• FDAD00002R - Rojo, Filtro SynOil
• 
  

mobiliario:

Ford Focus MK3 ST Pre-Facelift 2013-2014 solamente

Para modelos Facelift seleccione aquí

Debido a la cantidad de combinaciones de colores y filtros, no todos los artículos están en stock. 

NOTA: No es compatible con Focus MK3 RS. Admisión RS disponible aquí

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