Diode Dynamics Focus Actualización de LED de luz principal (luz de cruce) mk3 Inc ST
Diode Dynamics trae más mejoras de iluminación para tu Ford Focus mk3
Estas actualizaciones principales (bajas) de Beam LED vienen con un módulo antiparpadeo y están listas para mejorar su visión nocturna.
SL1 (lúmenes 1630, salida legal de calle)
Caracteristicas
Ford Focus Faro LED (luz baja)
Óptica correcta focus para una mayor producción sin deslumbramiento adicional
Ajuste H11 perfecto, sin modificaciones necesarias
Diseñado y validado según los estándares de iluminación OEM.
Diseñado y fabricado en USA.
Módulo Anti Flicker incluido en el kit.
mobiliario:
2012+ Focus mk3 incluido ST (no es compatible con RS)
Características e información de los faros LED SL1:
¿Posventa u OEM? Si buscas mejorar la visibilidad en tu Ford Focus Por la noche, probablemente haya encontrado muchas opciones para actualizaciones de LED. La mayoría de las bombillas del mercado son demasiado grandes para instalarlas, no funcionan con el sistema eléctrico y no tienen focus o punto de acceso en el patrón de haz. Incluso si se acercan a esos aspectos, todavía no se acercan en nada a la calidad que encontraría con la iluminación instalada de fábrica. Como la mayoría de los productos del mercado de accesorios, la mayoría de las bombillas LED no están diseñadas ni probadas para brindar confiabilidad a largo plazo.
Con el SL1 LED, Diode Dynamics se dispuso a diseñar una verdadera solución de calidad OEM. Con su tamaño compacto, salida ópticamente correcta, enfriamiento simulado por flujo y circuito eléctrico de modo de impulso, el SL1 LED es una solución diseñada apropiadamente que finalmente proporciona una verdadera actualización en rendimiento, con alta confiabilidad: y está probado y validado para cumplir esas normas, al igual que la iluminación OEM.
Tamaño compacto. Su pedido incluye dos bombillas para reemplazar las bombillas de luz de cruce de fábrica en su Focus. Las bombillas son de tamaño compacto y tienen un diseño patentado que no es mucho más grande que la bombilla halógena original. ¡Los controladores también son compactos! Si tiene un faro sellado, están diseñados para caber en el interior. Los controladores y las bombillas se prueban para durar en el tiempo, incluso cuando están sellados por dentro con el calor del faro.
Salida Legal Callejera. No se deje engañar por el alto número de lúmenes o las bombillas "específicas para proyectores". Su Focus Los faros están diseñados como un sistema, para focus luz. Si la fuente de luz en ese sistema está fuera de focus, no importa lo brillante que sea. No tendrás un focusSi un punto de luz iluminado brilla en la carretera, solo tendrás más resplandor. Para corregir esto, la bombilla del faro LED SL1 fue diseñada con un software de diseño óptico avanzado, que simula cada rayo de luz en un proceso conocido como "trazado de rayos". Con esta herramienta, nuestros ingenieros combinaron perfectamente la ubicación del filamento, lo que permitió que el LED SL1 focus Luz como su bombilla original, preservando la focus y punto de acceso, sin reflejos añadidos. Produce un patrón de luz de cruce funcional en la carretera, con un punto de acceso claro y una amplia distribución de la luz. Se trata de una salida segura, funcional y que cumple con los estándares fotométricos, lo que llamamos Street Legal.
Probado para realizar. Probamos la bombilla SL1 en los faros de fábrica y medimos todo el patrón del haz con equipo especializado. Es un asunto elaborado: un faro está montado en un cabezal giratorio controlado por computadora llamado goniómetro. La luz ilumina un túnel, donde un sensor recopila datos a medida que se gira el faro. Se mapea el patrón de haz completo y comparamos la salida total con el halógeno original, lo que confirma que la bombilla SL1 brilla más luz en el punto de acceso, sin agregar un brillo adicional en la carretera. Los resultados de las pruebas hablan por sí solos: en la mayoría de las lámparas, como la lámpara halógena 2015 F-150, hay un 30-70% más de luz en el punto crítico, sin brillo adicional o propagación de la luz. Con la ingeniería óptica, las pruebas y la validación adecuadas en la aplicación, podemos garantizar el rendimiento óptico correcto.
Mantenerse fresco Es posible que haya visto bombillas que usan correas grandes para enfriar, o ventiladores que tienen ventiladores grandes que solo hacen ruido. Estas bombillas aún se calientan, empujando los LED más allá de sus límites, lo que resulta en una degradación de la producción después de unos pocos meses. Cuando se trata de enfriamiento, se requiere la ingeniería adecuada para eliminar eficientemente el calor de la bombilla. En el SL1, se reúne como un sistema completo que fue probado extensivamente, con docenas de iteraciones para lograr el mejor rendimiento de enfriamiento posible. Incluye una placa de núcleo de cobre de soldadura directa, material de interfaz de cambio de fase térmico y fundición de zinc modelada térmicamente para obtener calor en la base, donde las aletas de la base están diseñadas para un rendimiento aerodinámico junto con el caudal y la presión del microfan sin soporte de Sunon . El resultado es un sistema de enfriamiento altamente efectivo y confiable, que mantiene la bombilla funcionando al máximo potencial.
Mueble. Con su diseño patentado, el SL1 LED se adapta a otros focos, sin cortes ni modificaciones. No hay correas de metal colgantes, solo una bombilla compacta que se enchufa directamente, con una exclusiva cubierta reforzada para mantener el calor alejado de cualquier otro componente o cableado. Sólo un poco más grande que una bombilla halógena estándar, encaja detrás de las tapas contra el polvo y en espacios reducidos. El controlador y la bombilla están probados para funcionar cuando están sellados dentro del faro, ¡no se preocupe por la acumulación de calor! Los tamaños de base de la bombilla también están codificados para aplicaciones exactas, no para todos, y el controlador compacto se guarda fácilmente.
Impulsado. En lugar de un simple regulador de dólar que se encuentra en otras bombillas, el SL1 utiliza un circuito de modo de impulso único, que evita el desequilibrio térmico en los LED a lo largo del tiempo, de nuevo, como lo haría en los LED OEM. También cuenta con protección transitoria para una larga vida en circuitos automotrices. Diode Dynamics los ingenieros también analizaron docenas de sistemas eléctricos OEM y agregaron circuitos de monitoreo de corriente para imitar la característica eléctrica de las bombillas halógenas, reduciendo drásticamente la necesidad de adaptadores CAN-BUS (aunque todavía son necesarios en algunas aplicaciones). Finalmente, la bombilla SL1 se puso a prueba en nuestras cámaras de pruebas ambientales, donde la bombilla funcionó con éxito a través de docenas de ciclos térmicos, desde -40 hasta 150 grados Celsius. El SL1 seguirá funcionando durante años y está respaldado por una garantía de tres años.
Confiabilidad. Cada parte del SL1 LED fue diseñada para brindar confiabilidad, desde el cableado personalizado con liberadores de tensión y terminales sin soldadura, hasta las exclusivas fundiciones de zinc, y los plásticos PP-GF de alta temperatura reforzados (los mismos que se utilizan en las bases de bombillas halógenas). Cada componente fue diseñado y probado, con docenas de variaciones de cada componente revisado hasta que logramos el máximo rendimiento posible. Finalmente, el SL1 se puso a prueba en nuestras cámaras de pruebas ambientales, donde la bombilla funcionó con éxito a través de docenas de ciclos térmicos, desde -40 hasta 85 grados Celsius (-40 hasta 185F). Ya sea que se encuentre en el Sahara o en el norte de Canadá, el SL1 seguirá funcionando durante años y está respaldado por una garantía de tres años.
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