¿Qué es Bumpsteer? ¿Por qué necesito un kit Bumpsteer?

La mayoría de las personas han experimentado Bumpsteer en algún momento de sus carreras de conducción. Sí ... incluso tú! Entonces, ¿qué es exactamente y cómo pueden ayudar los kits de protección contra el polvo Steeda?


Ofrecemos Mustang Bumpsteer kits y Enfoque Bumpsteer kits

Dado que se trata de un fenómeno tan ampliamente experimentado, los fabricantes de automóviles son conscientes de ello, y hacen todo lo posible para asegurarse de que usted experimente un impacto mínimo desde la fábrica. Sin embargo, a medida que comienza a modificar la suspensión de fábrica, especialmente al bajar el automóvil, Bumpsteer puede convertirse en un problema mayor. Cualquier ajuste a la altura de conducción afecta a la geometría de la suspensión, por lo que es importante obtener la geometría de la parte delantera correcta y eliminar ese tope en cualquier momento que altere la altura de conducción.

Bumpsteer es cuando el automóvil se desvía y se dirige solo sin la entrada del volante del conductor. Este es un resultado combinado de los baches en la carretera y las discrepancias con la longitud o el ángulo de su suspensión y las articulaciones de la dirección. A medida que la rueda pasa por un bache, se mueve verticalmente hacia arriba y hacia abajo. Este movimiento vertical hace que las ruedas se muevan hacia adentro o hacia afuera dependiendo de las discrepancias de longitud / ángulo mencionadas anteriormente de su suspensión.

Específicamente, la causa raíz del parachoques en su vehículo se puede atribuir a los tirantes y los brazos de control que viajan en diferentes planos entre sí a lo largo del arco de desplazamiento. Cuando la rueda se mueve hacia arriba y hacia abajo, se arquea ligeramente, por lo que las diferencias en la longitud causarán que los componentes se arquean a diferentes velocidades, y es aquí donde cambia el dedo del pie. Mire la imagen a continuación (crédito: pinderwagen.com): la barra de acoplamiento y el brazo de control inferior tienen puntos fijos que no son iguales, por lo que el arco en el que viajan es diferente. A medida que se mueven a lo largo de ese arco, la barra de acoplamiento ejercerá cada vez más presión sobre la rueda, haciendo que se salga. Este fenómeno se llama bumpsteer. Si desea obtener un conocimiento más profundo sobre el tema, hay muchos recursos en línea que cubren a bumpsteer con un título más técnico, pero nuestro objetivo aquí es proporcionar una explicación simple.

Nuestros kits bumpsteer solucionan este problema al permitirle corregir el ángulo de la barra de acoplamiento para que coincida con el brazo de control. Esto significa que viajarán en el mismo plano, eliminando a su vez las alteraciones no deseadas en el dedo del pie cuando las ruedas golpeen golpes. Hay otras formas de abordar el problema del bumpsteer, pero nuestros kits ofrecen una amplia gama de ajustes y no requieren modificación del eje para su ajuste o ajuste. ¡Es una solución simple y atornillada que es la culminación de una investigación y diseño de ingeniería escrupulosos!

Para obtener más información sobre los kits Bumpsteer de Steeda, ¡mira este video de nuestros amigos de Late Model Restoration!

1 comentario

Hola,

Mi Mustang GT (2018) Magnetic Ride se baja con resortes Eibach de aproximadamente 2 cm.
Ordené para el frente los enlaces laterales y los enlaces de tensión.
Ambos se instalarán mañana.
en este caso, ¿necesito también el kit de topetón?

Saludos cordiales
Crióstofo

Christoph Stemmler 23 de junio de 2020

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