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Article: Steeda Powder Coating Methods

Métodos de recubrimiento en polvo Steeda
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Métodos de recubrimiento en polvo Steeda

Las piezas de Steeda se destacan con orgullo en la capa de polvo Steeda azul o gris y algunas personas me han pedido más información sobre el proceso de capa de polvo de Steeda, así que le pregunté a la fábrica y preparé esta guía para principiantes. (¡Porque fue interesante y no porque yo mismo no tuviera idea! ¡Honestamente!) ¡No es tan simple como tirar las piezas al horno después de rociarlas rápidamente con la pistola de recubrimiento en polvo! No es que pensara eso....

Paso 1. Fabricamos nuestras piezas en nuestra fábrica de Valdosta, Georgia, EE. UU.

Paso 2. Las piezas se preparan después de la fabricación. Esto puede incluir toallitas a base de alcohol para eliminar el exceso de grasa o suciedad, así como eliminar cualquier salpicadura de soldadura u óxido de la superficie si es necesario.

Paso 3. Pulir con chorro de arena las piezas para eliminar más contaminantes de la superficie. Además, ayuda a "desbastar" las áreas que tienden a ser problemáticas cuando se toma polvo y permite que el polvo se adhiera mejor al material.

Paso 4. Utilizamos un sistema de limpieza de dos etapas que utiliza un desengrasante de alto poder para limpiar los metales, seguido de una capa de Fosfato de Hierro. El Fosfato de Hierro es el secreto. Graba el metal y agranda los poros, permitiendo una excelente unión. Este sistema deja una fina película sobre el metal que actúa como inhibidor de la corrosión.

Paso 5. Luego, las piezas se precalientan en un horno para quemar el exceso de productos químicos, etc.

Paso 6. Luego, las piezas se enfrían antes de aplicar el recubrimiento en polvo.

Paso 7. Las piezas se recubren cuidadosamente con pintura en polvo.

Paso 8. Las piezas recubiertas de polvo se hornean en el horno y se dejan curar.

Ahora tenga en cuenta que este proceso no es "fijo" y, como siempre, en Steeda buscamos constantemente mejorar la calidad, la durabilidad y el rendimiento de nuestras piezas. Por ejemplo, algunos de los cambios recientes enumerados por Candace y Scott incluyen: Cambiar nuestras piezas láser para que se corten con nitrógeno en lugar de oxígeno y cambiar los desengrasantes por una fórmula más fuerte... es un programa constante y continuo.

En 2021, cuando implementamos nuestro sistema de tratamiento de fosfato mejorado, el recubrimiento en polvo recibió una prueba de pulverización de sal de 750 horas estándar de la industria, realizada por TCI Powder Coating según las normas ASTM B117. El abrigo Steeda pasó con gran éxito obteniendo una calificación de 9/10.

Como dijo Scott, nuestro jefe de fabricación: “Le pregunté a nuestro contacto “cuánto mejor” es nuestro recubrimiento en polvo utilizando varios procesos nuevos. Dijo que "es al menos 10 veces mejor". En la prueba obtuvimos una calificación de 9. ¡Ingersoll Rand exige una calificación de 6! Esa es una noticia fenomenal”.

Sin embargo, una cosa para recordar es que, por muy efectivos que sean nuestros recubrimientos en polvo, ¡la vida debajo de los automóviles es DIFÍCIL! Un solo viaje rápido por un camino de grava puede equivaler a rociar las piezas y los revestimientos de su automóvil con perdigones, ¡no solo con agua salada! Por lo tanto, recomendamos cuidar sus piezas como parte de su mantenimiento de rutina y retocar las astillas con pintura, etc. para mantener un sello contra el medio ambiente. Lo mismo con cualquier pieza ajustable. La limpieza y lubricación periódicas son esenciales para mantener la capacidad de ajuste.

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