Steeda S550 Reseña del soporte de amortiguador trasero del Mustang

Acabamos de recibir una fantástica revisión de uno de nuestros excelentes clientes del Reino Unido, Andrew.

Lo que destaca la reseña es POR QUÉ Steeda Esforzarse al máximo para desarrollar piezas que otras empresas ni siquiera imaginan. Es por eso que Steeda Tenemos una gran ventaja en lo que respecta al rendimiento de Ford, ya que nos centramos SÓLO en el rendimiento de Ford. Cuando las empresas "multimarca" desarrollan algunos productos Mustang, luego vuelven a los Audi, Volkswagen y Chevrolet (!) y así sucesivamente. Steeda Utilizamos y mejoramos nuestros productos todos los días, en la calle y en la pista. Volvemos a ellos todos los días pensando "¿qué podemos hacer mejor?" o "¿qué más podemos mejorar en el coche?". Es este compromiso con la mejora constante lo que demuestra "The Steeda ¡Diferencia!"

Algunas de nuestras piezas no parecen muy "emocionantes" a la vista. Un escape o una admisión, o una suspensión coilover, todos saben lo que hacen y lo que ofrecen, y sí Steeda Son excelentes ejemplos de todas esas piezas "principales". Pero, ¿soportes de motor? ¿Soportes de amortiguadores? ¿Bujes de alineación? ¿Un cojinete esférico? ¿Qué? ¿Para qué molestarse? Bueno, la reseña de Andrew muestra lo que puede hacer una pieza tan "para qué molestarse"... ¡siga leyendo!

"Sólo quiero dar un saludo a Steeda De verdad, porque cuando una empresa hace una pieza tan buena realmente merece ser destacada y que los demás estén informados.

Como muchos de ellos sabrán, he revisado a fondo mi automóvil con un peine de dientes finos tratando de encontrar un equilibrio entre el manejo de un automóvil deportivo, y lo mejor que se puede esperar de un gran hematoma tan grande al mismo tiempo que mantengo un elemento de comodidad en la conducción GT.

Aunque la caída de 2k en KW coilovers ayudó mucho, la parte que hizo una de las mayores mejoras en la calidad de conducción y el control del cuerpo fue relativamente barata:

Steeda Soportes de amortiguadores traseros de palanquilla

Antes de que alguien diga algo, Steeda No me han patrocinado, ni siquiera me hicieron descuento en la pieza, pero para ser justos creo que tampoco lo pedí.

Aún así, obtuve esta parte porque incluso con KW en carreteras desagradables, la parte trasera del auto parecía jiggly y cuando instalé los amortiguadores traseros KW noté que incluso en la posición original, los amortiguadores traseros de serie son obligatorios debido a que son una Buje de goma, que me hizo pensar que no puede ser bueno.

Después de ver a tanta gente en estado de shock y admiración en la sección de EE. UU., Instalar estas piezas solo para aumentar el brillo y la fuerza, pero luego noté que la calidad de la conducción mejoró notablemente, tenía curiosidad por saber por qué.

Resulta algo que Steeda Lo que no he promocionado tanto es el hecho de que estas piezas tienen un cojinete esférico en lugar de uno de goma. Como he actualizado muchas piezas de la parte trasera de mi coche a cojinetes esféricos y he visto las mejoras, me pareció lógico probar esta pieza.

Fui escéptico y he tenido esta parte en el auto por más de un mes. Estoy tan impresionado que casi me olvidé de publicarlo aquí en la sección del Reino Unido, pero no hace falta decir qué es una mejora en la calidad de manejo, mi auto ahora tiene absolutamente cero rebote, jiggle, float o como quieras llamarlo.

Yo diría que aquellos que buscan una configuración atractiva con una gran mejora en el manejo pero manteniendo el costo al mínimo deberían comprar lo siguiente:
- Ford / Eibach Springs: £ 150 (¿todavía disponible?)
- BMR CB005: £ 200
- Steeda Soportes de amortiguadores traseros de palanquilla: £200
- Espaciadores Eibach 15mm en todo o 15 / 25mm: £ 300

Creo que lo anterior le brindará la gran apariencia / apariencia que todos deseamos de nuestros autos, junto con una mejora en la calidad y el manejo. Además, todo lo anterior debería ser posible por menos de un gran y para aquellos que solo quieren un mejor aspecto y una leve mejora en el manejo lograrán eso con lo anterior sin romper el banco y todo lo anterior ya está disponible en las fuentes del Reino Unido.

Recomiendo seriamente estos amortiguadores traseros superiores, ya que el tirón que encontré seriamente molesto en este automóvil, todos lo hacen y me molestan adecuadamente en algunas de las carreteras más accidentadas en las que conduzco diariamente, por supuesto, el automóvil se siente más conectado al hacerlo. .

Combine esto con coilovers de última generación como KW y quedará impresionado, mi auto ahora es mucho más cómodo y funciona mejor de lo que lo hacía, en realidad se siente más suave en carreteras difíciles, pero en el momento en que comienza a tirarlo o conducirlo difícilmente todo cobra vida y se siente como un auto deportivo como esta chica grande alguna vez sentirá.

"Finalmente puse la suspensión de los autos en un frente de manejo y comodidad de manejo hasta un punto en el que me gusta y me siento confiado para atacar una carretera fuerte, pero al mismo tiempo tiene una comodidad superior y una calidad de conducción de lo que estaba en existencia".
* TERMINA *

Gracias andrew Por favor, todos, sigan enviando sus comentarios y opiniones, nos encanta cuando recibimos comentarios de nuestros clientes.

Revisión tomada del foro Mustang6G y foto cortesía de Andrew.

Y para continuar con nuestro tema de "cliente increíble", aquí hay un gran video de "guía de instalación" realizado por otro gran cliente (¡otro Andy!)