Como habrás visto en nuestras otras publicaciones de blog, el Mustang tiene una historia larga y bien documentada en las pistas de carreras y en las pistas de aceleración, una leyenda que continúa hoy en día con el Steeda Silver Bullet establece récords mundiales con regularidad, como modelo 2018, automático de 10 velocidades SIN inducción forzada, y aquí en Europa, con dos Steeda clientes, Richard y Owen, ocupando DOS de las cuatro primeras posiciones en el Campeonato de Qué Podrás Llevar de Santa Pods, Incluyendo la victoria.
Aquí hay una característica del auto de Owen, que parece bastante estándar desde el exterior, ¡pero con regularidad aplasta a los desprevenidos rivales en Santa Pod!
El arma elegida por Owen es un 2017 5.0 GT, con los deberes de potencia generados por un supercargador Roush 2.3 litro con polea 80 mm, kit fase 2 con inyectores 1000cc y bomba de combustible mejorada.
Para ayudar a descargar toda esa furiosa explosión de gasolina, ha elegido un conjunto de Kooks tubo largo headers, rematada en la parte posterior con un escape de tipo Borla s, y mapeo personalizado del motor y transmisión automática por el rendimiento VMP de Florida,
El día de Dyno vio un buen bhp de 800 en el volante que se traduce en aproximadamente 700rwhp. Con un par 856nm torciendo las ruedas. Para ayudar a agregar un poco más de especia, ha instalado un sistema nitroso totalmente programable de Wizards of Nos para un máximo de 250 bhp, solo se usa en 60 / 70% de eso en 3rd / 4th y tan poco como 25% en 1st / 2nd engranajes. Cualquier otra cosa es secreta y el mapeo para el suministro nitroso fue hecho personalmente por Owen y ha tomado los pasos impares de 50 para hacerlo bien.
Para ayudar a lidiar con toda esa fuerza bruta, Owen ha instalado un diferencial Ford Performance con bloqueo de tracción lsd, un conjunto de engranajes 3.55 y Ford Performance de una pieza, semiejes.
Para reducir esa potencia a través de los neumáticos, ha optado por utilizar una Steeda "Stop the Hop"kit incluidas las abrazaderas de alineación del bastidor auxiliar. Ruedas estándar de 19 "con radiales Mickey Thompson 185/35 street ss / et para la tira, Michelin pilot sport 4s para uso en calle. Owen nos dijo que una vez que agregó el Stop the Hop En el paquete notó una mejora radical en el comportamiento del automóvil alejándose de la línea.
Otras modificaciones de la suspensión incluyen las barras estabilizadoras Eibach delanteras y traseras, y la suspensión Ford Performance durante todo el año.
Owen nos dice que hay otras modificaciones planeadas durante el invierno de 2018 y confía en que harán que el auto sea aún más rápido.
Recuerde que este automóvil es un automóvil interior de fábrica de peso completo que se conduce todos los días en todas las condiciones climáticas y de tráfico, ha recorrido 26,000 millas en 16 meses sin perder el ritmo y no tiene más mantenimiento que aceite nuevo, filtros y servicios regulares cada 5,000 millas. Ella corre con nada más que momentum 99 o VPower, usa un refuerzo de octanaje para correr seguro con el nitroso cuando corre, y eso es todo. Le garantizo que correrá por debajo de 10.5 segundos en 2019 y con 60 pies de tiempo de 1.6 segundos, supongo que será de 0 a 60 o menos de 3 segundos. ¡Vamos Owen!
El auto de Owen puede ser un poco durmiente, pero sus rayas de carreras y su plataforma trasera personalizada, más un buen plato personal, aseguran que una vez que lo reconozcas, ¡sabrás que es un pony malo!
¡Buena suerte en la temporada 2019, Owen! Sabemos que el campeón de 2018, David Kinghorn, en otro Steeda Mustang equipado, volverá para intentar defender su título también. ¡Esperemos que podamos asegurarnos los DOS primeros puestos el año que viene! O si alguien más quiere sumarse a la diversión, tal vez un Steeda ¿Se puede alcanzar el podio del Mustang? ¿Quién quiere asumir el cargo?
Y si desea aprender a generar humo de manera tan efectiva como Owen, ¡quizás vea nuestro video de Line Lock Academy a continuación! ¿Sabías que el bloqueo de línea es una función incorporada del S550 ¿Mustang permite realizar quemados controlados con facilidad?
Y si llega a la franja, ya sea por diversión o por una competencia seria, recuerde publicar sus tiempos y estadísticas en nuestro TABLERO DE DRAG DE LA UE.
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